Stvarno mi nije jasno. Supruga u ja smo imali svako po Secured (MC) karticu koju su kasnije promenili u Unsecured (isto MC), dakle vratili su nam depozite. Pre jedno 6 meseci smo jednu Unsecured karticu konvertovali (u poslovnici, ali su morali nazvati "centralu) u MC (Cash Back) - broj kartice je ostao isti, a drugu (telefonom) u VISA (Travel Rewards) - broj kartice se promenio, jer se promenio i tip. Videcu da pronadjem pismo u kome pisu da unistim staru karticu, mozda tamo postoje jos neki detalji.

Ja bih isprobao metod koji odavno radi "ask for second opinion"

Meni je to uvek palilo. Ako ne iz drugog, onda iz treceg puta. Treba biti uporan. Banke se bore za klijente. Kada vide da si ozbiljan, nece te odbiti. Postoje pravila, ali svako pravilo ima izuzetak. Kome nije tesko da ih cima, uspece da dobije nesto na upornost. :naughty:

Da vam javim jednu losu i jednu dobru vest. Prethodna 2 dana po Hjustonu (a i sire :grin:) hara tzv. "tropska depresija" Irma. Javljaju da ima poplava u nekim delovima Hjustona. Srecom, ja sam na 3. spratu, pa mi to ne smeta.
Danas je autobuski saobracaj u prekidu. Dakle, ide se ili peske :smrc: ili kolima (ko se na vreme snasao).

A sad dobra vest:

Ja sam se snasao na vreme i kupio auto. Tacnije, uzeo sam auto na lizing. Procedura je trajala 2 dana. Na kraju sam, na misice, dobio auto, ali su me odrali za osiguranje. Kad sam to ispricao u kancelariji, koleginica koja je isto sveza u USA mi se pozalila da je jos gore prosla. Sta da se radi. Pokusavam da smanjim stetu, ali o tome kasnije, kad vidim da li ce upaliti moje kukanje.

I pitanje za milion dolara? Koji si auto uzeo??
Koliko placas osiguranje?

Mozes reci koji si auto uzeo, kako je izgledao ceo proces i slicno, jer se i ja interesujem da uzmem auto na lizing, ali prvo cekam da prodje godinu dana od kako imam vozacku, jer bi mi onda osiguranje izaslo mnogo manje... do jedne godine posedovanja vozacke u usa smatramo se vozacima pocetnicima ...

Da se ispravim: nije Irma, nego Imelda. Preimenovana je u "mali ugragan"

E sad malo o tome sta sam kupio (lizingovao :;D: ), kako sam to uradio i koliko placam:

Uzeo sam na lizing KIA Forte sa standardnom opremom. Cena:
$1000 ucesce i $200 mesecno na 3 godine.

Osiguranje: jos nije sve reseno, ali za sada je osiguranje $200+, sto je pljackanje siromasnih imigranata :smrc:
Nakon 6 meseci kazu da ce mi smanjiti na "pristojniju" cenu (kao da sam tinejdzer koji vozi 6 meseci). Tako kazu. Videcemo.
Rekli su da ce biti manje: $176, ali su se "presli u racunici", pa su mi naknadno naplatili prvu ratu $216. :smrc:
Nisam se bunio, posto moja koleginica placa skoro $400. :blink:
Ovo je "full coverage" ili kako se kod nas to zove: Kasko. Ima razlicitih verzija kasko osiguranja koje su vam poznate odranije: Potpuno i sa ucescem u steti.
E, to je ovde "full coverage" koje se trazi kada se uzima lizing ili se kupuje auto na kredit. Zbog toga osiguranje nije $79 ili $29 (kod komsije iza ugla) kao kada se kupuje polovan auto za kesh.

Sto nisi pitao za "second opinion"?, pitate se sigurno. Pitao, ali su mi drugi odvalili takvu cenu za osiguranje,:w00t: da sam od muke hteo da skocim kroz prozor.

Kako sam saznao gde i sta ima povoljno? Pa imao sam "dojavu". Javio mi jedan poznanik da KIA daje stasne popuste na vozila. Kad sam stigao, vec su rasprodali sve Rio modele, pa su ostali jaci (i lepsi) modeli, pocev od modela Forte koji kosta od $20k do $22k. Sve u svemu, dobio sam popust $8k, tako da me model koji vredi nesto preko $22k (bas su pre 2 sata prodali jeftinije modele :==D: ) izneo skoro $14k (manje od modela Rio). Ovo je prvi deo pogadjanja.

Kad smo se ispogadjali za cenu (ustajao sam da odem kod komsije u Hjundai par puta), presli smo na laksi deo (ovde sam gledao kroz prozor i pitao kolegu sa posla da li Hjundaji radi do 7 ili do 9) Na kraju smo se slozili da se siromasni imigranti i siromasni prodavci automobila jako vole i treba da saradjuju.

Evo konacne pogodbe:
$200 mesecno na 3 godine. Nakon toga vracam auto i dogovaramo se da li cu da uzmem novi ili cu da nastavim da vozim stari auto. Ako zadrzim ovaj, dobijam ga po jos nizoj mesecnoj ceni.
Uslov koji ce vam svi postaviti: koliko milja godisnje mozete da predjete.
E od ovoga zavisi cena. :naughty: Ja sam pristao na 12k milja godisnje. Ovo mi odgovara, posto mi je posao na 8 milja od kuce. Ako se nesto promeni, na kraju godine (godisnjica lizinga) cu moci da menjam uslove i da trazim vise milja, ako hocu. U tom slucaju bi se menjala rata (na vise).
Ako mi ne odgovara nova cena, mogu da prekoracim dozvoljenu miljazu i da placam "kaznu" $0.20 po milji. Ako se lose dogovorite ili procenite, ovo moze da vam znatno poveca cenu lizinga.

Sve vreme sa mnom je bio iskusan kupac automobila koji im je "prevodio" sta sam hteo da kazem. :grin:
Obavezno nadjite nekoga ko se razume u automobile i ko zna sve termine i najpoznatije cake prodavaca.

Da nije njega bilo, prosao bih kao koleginica:
Hjundaji Santa Fe, star 3 godine (1. januar 2017 :lool:)
Kupila na kredit:
72 meseca, skoro $400 mesecno
Osiguranje: isto toliko
Garancija: skoro da je nema

:udri:

Ona vozi djipa, ali i placa... :lool:

I mene su posteno odrali, ali cutim. Mogao sam puno gore da prodjem. Nudili su mi automobile po desetak godina stare, sa kamatom od 25% godisnje i bez garancije. Ispalo je da bih takav auto mesecno placao koliko sada placam lizing i osiguranje. (ako gledamo kredit na 3 godine)
Pisao sam kako moj drug ode kod auto-mehanicara i za "Dobar dan" mu da $500. Zato pazite. Upozorili su me na prodavce iz komsiluka koji prodaju automobile sumnjivog kvaliteta za velike pare. Ispitao sam par dilera koji prodaju "proverene" automobile.

Tesko je kupiti prvi auto. Ako imate pravog pomocnika, moze vam se desiti da dobro prodjete. Ako vam i naplate vise nego sto mislite da bi trebalo, pomislite na druge siromasne imigrante koje su odrali i uvalili im krntije.

Eto, to je, ukratko moja avantura sa prvim autom u USA. Ako imate pitanja, :guns2:

Ovo je bilo iz dva dela, posto sam preterao sa slikama i textom :==D:

Nadam se da sam odgovorio u oba prethodna posta na temu osiguranja. Jesmo "pocetnici", ali ako iza nas stoji osoba koja se razume u te stvari, i osiguranje ce biti jeftinije.
Ponude koje sam dobijao bez "pomoci prijatelja" su bile od $300 do $350. One astronomske necu ni da pominjem.
Dakle, kada se izbace sve stvari koje podrazumeva lizing, onda cena postaje razumna. Sta ce mi osiguranje za pomoc u slucaju kvara, kad to imam od lizing kuce? Ili rent-a-car vozilo ako je auto duze od 2 dana u servisu? Dobijam zamensko vozilo iz servisa. I slicne "gluposti"

Naucio sam iz ove "epizode" da se za sve moze pogadjati. Ako ne moze, njihov komsija radi do 9 uvece, pa ce ti on dati veci popust.:naughty:

Ne treba se puno nervirati. Meni je put na posao trajao 60-90 minuta. Sada traje 23 ili 35 minuta, ako je Google Maps nasao pogresan put.

Treba izracunati koliko covek gubi bez auta. Kada sam nasao cenu koja je manja od gubitaka koje imam zbog voznje autobusom (i skupio pare za rezervu), uzeo sam auto.

"Kad si u Americi ponasaj se kao Amerikanac." rekose davno u Rimljani, a Englezi su dodali "Vreme je novac. Narocito ako si gastarbajter sa Zelenom kartom." :==D:

I jos nesto: KIA trosi galon na 40milja (35 u gradu). Jes' da je ovde gorivo jeftino, ali $0.70 do posla i nazad je bagatela. Autobus je $2.50

KIA je zakon. Rekoh ja i odoh na spavanje :beer:

Svenson, hvala na korisnim postovima i informacijama, srecna voznja u novom autu.

Dobronamerno podsecanje: SUV (pogotovo limited/T) nije isto sto i sedan, lease nije isto sto i kupovina, full osiguranje 30/15 nije isto sto i 300/100. Ogromna je razlika u ceni i u tome sta se dobija. Ako se poredi na osnovu mesecne cene samo a ne na osnovu toga sta se dobija - jedini kritrejum oboje se vozimo ali ja za $400 a ona za $800 - onda ok :)

Pozdrav.
Sup.Mod.

Svensone,

ja sam ti rekao da kupovina svakog auta na kredit makar i polovnjaka povlaci obavezno "kasko", a nekmoli ganc novog auta na lizing. Uostalom sada uzivaj u KIA i mirisu novog auto. Meni je lepsi jedino miris nove knjige.

Hvala na podsecanju. Nisam imao nameru da se podsmevam vozacima SUV-a i onima koji moraju da se dobro osiguraju. Ovde nedostaje jedan deo price. Otisla je da kupi Tojotu Camry, a vratila se sa SUV-om. Kad se sabrala, Hjundaji je izneo isto kao Camry, ali je daleko bolji za njene potrebe.

Lizing ili kupovina auta? Sta je bolje? Secam se problema oko prodaje auta. To je veliko cimanje i nemam nameru vise da se zamaram prodajom starog auta.
Ovde je lizing puno povoljniji. Naravno, lizing ima mana, ali kome to ne smeta (kao sto meni ne smeta), mislim da treba da odabere lizing.

Mislim da na duze staze vrebaju puno veci problemi. Nakon par godina cemo da vidimo da li smo bili pametni sto smo izabrali automobile iz Koreje. Ovde ih bas ne vole, ali isti se probijaju poslednjih godina. Uostalom, kao LG. Pre je bio Gold Star i svi su ih ismevali. Danas imam samo LG monitore.

Uostalom, moj drug je prvi auto potrefio k'o lubenicu. Nije imao problema 4 godine, a kupio ga je skoro dzaba. Isti takav auto je kupio nakon sto je slupao prethodni, i sad ide cesto kod majstora.

Sto rekose jos u starom Rimu: "De gustibus non est disputandum." A nasi su na to dodali: "Lubenicu i zenu/muza, mozes samo potrefiti."

nisi mi bas sasvim jasan. Ne smeta ti leasing a kukas za kasko. Pa sta si mislio gari, da ces u Americ da isteras nov auto za koliko ? $120 :bravo: Mislim kad bi Amerika tako davala brzo bi ugasili.

Ne sme ta ti ko sta vozi, o ukusima se ne rasprvlja, lubenice itd... a busis koleginicu kako si ti super prosao ?!

Pitanje
 

Pozdrav drustvo, dugo nisam bio aktivan na forumu, citao sam kao guest uglavnom skoro 7 godina se ja interesujem za dolazak u ameriku i konacno je vreme doslo da se prijavim i ja za lutriju, 21. godina, da budem americki punoletan :beer: Hteo sam da vas pitam posto to nigde do sada nisam video, sa kojim stepenom skolovanja ste vi dosli tu, jeste li svi sa fakultetskim diplomama pa.trazite.posao u struci tu ili radite poslove.koji mogu da se rsde i bez diplome... hvala unapredza odgovore.
Ps. Za 10ak dana krece dv 2021, vec me hvata trema :grin:

Svi koji su dosli sa ekonomskim fakultetom su nasli posao u prestiznim kompanijama i vec na aerodromu su docekani sa cvecem i crvenim tepihom, ovi sa pravnim su vec sutradan vodili najvece advokatske kancelarije. Da vidis tek gradjevinci sta rade sa svojim fakultetom....

Naravno, prvo su im godinama ranije ruke ošurene od pranja sudova, ledja popucala od konobarisanja i kicme izlomljene od voznje kamiona i vukljanja dzakova cementa😖😜🤣

Aahahaha pretpostavio sam da je tako, jer sam ja u bas cudnoj situaciji sto se tice skolovanja i na ivici da napustim , pa rek'o da pitam za svaki slucaj :grin:

Ako me izvuku iz prve eto mene sa srednjom skolom, a ako bude za 4 5 godina mozda dodjem kao akademski gradjanin :rubikt4i:

Napisao sam svoja zapazanja u USA. Forum za to sluzi. :==D:

Ovde se kasko dobija za ovakvo vozilo za oko $100 E, to mi smeta. Rekao sam osiguravajucoj kompaniji da imam veoma dug vozacki staz. Kazu da to nema veze, posto nije u Americi. Super. Vracamo se na onu: dodji opet, mozda budu dobre volje sledeci put. :blink: Uostalom, o tome je dosta puta pisano na ovom forumu.
Da je lako odabrati osiguranje i auto, da postoji jedno resenje, ovde bi svi vozili Tojote Camry. Vozi ih pumo ljudi, zato sto je to jedno od najboljih resenja i/ili zato sto je komsija kupio. :naughty:

Kada kupis auto na kredu, ceka te kasko kao kod lizinga. Ako hoces da budes siguran, uzmes kasko. Ako se sudaris sa nekim ko ne moze da pokrije stetu, placas iz svog dzepa ili moras da imas osiguranje koje te pokriva. I za to postoji pokrice. Ima puno varijabli koje treba uzeti u obzir. Nije lako odabrati.

Dosta stvari sam uradio kako mi je rekao taj kolega. Nisu u pitanju samo automobili. Shvatio sam da su njegovi saveti dobronamerni i da covek ume da se snalazi ovde.

Upoznacu te sa koleginicom kad dodjes u Hjuston. Kazacu joj da si je branio. :grin:

Lubenice su lake za odabrati. Ajd' odaberi dobar avokado :naughty:

Sto bi rekli Spartanci: "This is Sparta!"
O tome drugom prilikom. Upoznao sam tipa koji je rodjen u Sparti. Kaze da film 300 nije tacno prikazao dogadjaje.

to ti je normalna praksa i u vecini zapadnoevropskih zemalja. Pocetnici uvek imaju visoke premije, a kasnije ako nemas sudare i tickets premija ce bivati niza normalno.

Za vas koji dolazite iz Srbije to je cudno jer Srbija ima flat taksu koja zavisi samo od tipa auta, a ne od vozaca.

Nije, baš tako. U Srbiji postoji bonus i malus tj. plaćaš osiguranje manje ili više u zavisnosti da li si prethodnih godina izazvao neki saobraćajni udes ili ne.

Meni je ovde totalno debilno da moras da imas ucesce u steti bio kriv ili ne, ili gresim??

ima, ali nije bas razradjeno kao u nekim razvijenim zemljama gde imas klase. Kreces od najnize i tu je premija najveca i penjes se kako prolazi vreme ka jeftinijim klasama, ako napravis udes padnes za par klasa zavisno od tezine.

Uglavnom poenta je jasna.

Ja npr placam $104/mes za auto star deset godina, a moj komsija istu sumu za dva auta od kojih je jedan 2 god stari SUV, ali jbg on je Amerikanac i vozi vec 20 godina sa lepom istorijom...

A kao sto smo videli Amerikanci ne priznaju nista osim svojih dokumenata, tako da kad stignes kreces od 0. Cak npr i Uber i Lyft traze da imas dozvolu minimum godinu dana ali AMERICKU.

Ja placam za 2 auta 176$ mesecno, mazda 6 2017god i merc e class 2008, a svega 3 god sam u USA

sto je OK i uklapa se u ovo sto sam rekao manje vise.

HAHAHA!


Srecno ti bilo sve i uzivaj u voznji. I nastavi ovako da pises, meni se dopada!

Napomena samo da smo Mirko47 i ja isti case, posto smo u tabeli dobitnika oboje. On je nosilac, al oboje smo na forumu aktivni :)

Ne zelim da ispravljam krive Drine, nego se zalim forumasima. Toliko toga smo podelili ovde, pa da malo podelimo i muku (kuku, kuku :smrc:)

nego kazi ti nama kako ide KIA, jel si zadovoljan sve u svemu ? :naughty:

Eh, zadovoljan, nego sta. KIA ide jako dobro. Za nedelju dana sam presao 150 milja :grin:
Neko oviliko predje za dva dana. :obrva:

Kazu da su svojevremeno pitali Henrija Forda (vlasnika istoimene fabrike), koji auto je najbolji. On je kratko odgovorio: "Nov."

E, tako i ja mogu da kazem: Kada uzmete nov auto, sve radi i sve mirise na novo.

Podsetih se dana kad sam kupio prvi polovni auto. Na poklon sam dobio mirisljavu jelkicu sa mirisom "new car". :;D:

to je sto se tice novih kola sve, a da li je realno da cene za neka kola tipa 2007.2008 godiste budu 1600$ ili tako neka niska cena, a po opisu mu nista ne fali, nije od diilera nego od vlasnika...
Mislim da je Toyota Camry bila, sasvim pristojno izgleda :1072:

Pa uzmi u obzir da 99% ljudi voze kola i da je preoooogromno trziste i konkurencija, ko je strpljiv moze da nadje za smesne pare odlican auto

da meni je bas juce iskocila Fiesta 2013 za $2,150 clean title, valid tags i to samo zato sto mu je cuknut prednji branik i malo vrata, a neki body shop moze da sredi ovde to za $500.

Sto se tice novih automobila, po meni, to kupuju samo ljudi koji imaju para. Jer to je ekonomski gledano totalno neopravdan potez. U momentu kad ga isteras iz salona on je odmah izgubio $2,000, a to je suma dovoljna da i u Americi svaki polovan auto dovede u najpristojnije moguce stanje.

Ali opet kao sto rekoh, kupovina auto je uvek i bila vise stvar srca nego mozga.

Tacno tako, ali za pocetak top za te pare, realno odradjuje posao, a kasnije ako sve bude kako treba moze da se krene na ostvarivanje snova :1072: :1072:

Dileri kola brutalno bezobrazno ubijaju cenu kola kad dodjes da trejdujes ili prodas svoj auto.

Mazda 6 2017 koja je nova kupljena za 25k touring paket opreme i sa predjenih 40k km, danas cene jedva 15k $ ������

Pa od toga zive, da ti ponudu, ako ti je hića i treba lova, upecaš se, slicno rade i u Srbiji, samo je tu ponuda sto puta veca i uvek se nadje neko :budalo:

da zato je on dealer a ne socijalna ustanova.

Gledao sam par placeva i pitao ih dobro da li ima garancija neka ? Najvise sto sam dobio je: OK ako ti se posle mesec dana ne svidja mozes da ga vrati i zamenis za neki drugi, sto ajde da kazemo nije ne fer.

Evo pre mozda dve nedelje sam video Nissan Altimu 2006 tip ga prodaje za $1,800 (trazi), clean title ali nema tablice. Prilikom provere motora uocio sam da je coolant uljav sto znaci da je otisao head gasket koji recimo amater posle 2 sata srafanja i par desetina dolara za delove plus novo ulje i antifriz moze da zameni ili cak i da plati 600-700 za opravku. Do bola prljav, dubinsko pranje $200 dolara nove tablice $300. Cak i da ne mrdnes prstom za $2,800 imas ekstra auto koji te posle temeljnog servisa nece gnjaviti mesecim, mozda i godinama.

Hocu da kazem ovde ko se razume u kola moze ne samo da ih nadje povoljno vec da ih vozi i za dz ukljucujuci i delove osiguranje i benzin naravno.

Dileri su posebna prica. Mene su u jednoj dilerskoj kuci ubedjivali da oni imaju check list sa 180 stavki koje proveravaju, a na tehnickom pregledu proveravaju samo 50 stavki. Koliko je to tacno, nisam proveravao, ali mi je bilo jako sumnjivo.
Video sam i automobile kod malih dilera. Opisao sam to u ranijim postovima.

Najvise mi se svidjaju automobili koje mozete da kupite od vlasnika. Mislim da tu moze najbolje da se prodje. Ako imate vremena i slobodan auto, isplati se. Ako jos umete da uocite nedostatke i popravite auto kao @uran, onda je to prava stvar. :==D:

kao sto je rekao uran. :bravo: Ja trenutno znam malo da popravim, trenutno se spremam :book::book::book: da zamenim kocnice disk i flushujem kocionu tecnost... :smrc:

uzgred ako ste tek stigli i nemate auto mozete pitati tog koji prodaje da se kad mu je zgodno doveze do vas. Ja sam tako kupio svoj prvi, sada vec bivsi auto. :inlove:

btw proveravanje 180 stavki :no:

pa jedino ako su im stavke sva cetri prozora se dizu i spustaju brave sve rade deljinski i gepek to je 13 stavki. Rade zmigavci i svetla jos 10 stavki, duva klima toplo hladno u 4 brzine 8 stavki, ventili pravilno zategnuti 4 stavke...

no f. way da su proverili stanje timing belta (kaisa) i vodene pumpe koja moze da te ostavi na putu jer to ne mozes znati dok ne otvoris auto a to zadovoljstvo naplacuju $630...

Meni je ipak bolje da uzimam kola na lease. Vozim sta mi se svidja, vratim posle 2.5-3 godine, uzmem novi i tako... Nikakve brige oko odrzavanja, servisa, hoce li nesto crci ili ne, koliko ce mi se majstor ugradjivati...

da, zato placas $400 mesecno i ekstra premiju za full "casco" sto mu dodje oko $13,000 za dve godine i posle nemas ni ventil od auta...

Iskreno ne znam sta bi trebao da popravis na polovnom autu tokom dve godine pa da ti racun bude ukupno veci od 2-3 hiljade (neracunam polovne aute skinute sa lizinga pa kuljene na kredit za $30,000)

Cisto kao primer, od poslednjih 5 kola koja sam vozio 3 su bila na lizing i vrlo se isplatilo u smislu da je cena pala prakticno koliko sam i dao za auto, a i inace placam kasko. Preostala dva bi bilo bolje da sam uzeo na lizing zbog pada cene (ali mi je 'ostao' auto, woohooo :smrc:).
S druge strane sam gledao ljude koji su kupovali jeftinija kola i placali mnogo na odrzavanje, tj 2-4k evra godisnje (skupi servisi ovde :) ), dok mene samo rate za nov auto izadju toliko (na pr. sa ukljucenim servisima). E sada, ja nisam u Americi, tamo je mozda malo drugacije (skuplje osiguranje i jeftiniji servisi, ali i povoljniji lizing po https://forum.leasehackr.com/)