Ne znam kako to da je kod tebe vec tolika guzva. Kod mene reklo bi se uobicajeno. Imamo nove rental i regular UPS kamione koje se koriste samo u peak season, mozda 30-ak novih kamiona, nekako mi se cini da nema zurbe i da je sve uobicajeno, Zaposlili su dosta novih vozaca kada je pocela korona pa sve do sada, rekao bih mozda 50ak sto je stvarno dosta. To me i plasi jer je velika konkurencija, doduse meni je licno supervisor rekao da sam ja u prednosti jer sam in house employee a ovi ostali su svi out of street, tako da ne znam koliko to pije vodu.
By the way , odradio sam full sedmicu kao vozac,bilo je tu dosta stvari koje su se izdesavale, na kraju sam dobio za platu 27$ , tj onu visu satnicu koja sleduje in house employee, Iskreno ovo je super posao, jeste fast pace, nema odmora i slicno ali je stvarno super placeno, ja sam ove sedmice zaradio kao vozac 1500$ , svaki dan sam bio kuci, radio po 9-10h dnevno ali ne zalim se.
Ono sto mi se ne svidja je sto sam dobio bukvalno 5 minutes training oko svega. Jesam kao helper 2 puta bio na ovoj ruti koju sada radim, tako da sam se donekle upoznao sa okolinom, ali taj DIAD je glavna stvar i tu sam jako malo treninga dobio. Buduci da je biznis ruta sa 2 apartmana meni je potrebno samo ono osnovno, scan, big arrow down, deliver, front door/dock, stop complete.... Ali ima tu jos dosta stvari sa kojima nisam upoznat.
Supervizor je bio samo jedan dan na sa mnom i nije me mnogo sta naucio iskreno, drugi dan je bio par sati sa mnom cisto da vidi kako cu da se snadjem i posle otiso
Kod nas ima svako jutro rookie meeting gde nas savetuje i na nasa pitanja odgovara jedan mnogo cool lik koji tu radi 24 godina. Kada zaglibi negde ne zovem supervizora vec njega. Lik pomaze bukvalno svim novim vozacima, i pored nas , jos vise ga cene starije kolege.
Ono sto nisam znao je da je subota cela overtime, tako da je to super za peak season. Nadam se da ce biti svake sedmice sve veci broj sati iz nedelje u nedelju...
Jedno od cestih pitanja na rookie meetingu je bilo sta se desava sa vozacima nakon peak season.
Ja sam licno bio helper tom liku sto drzi rookie meetings, i rekao mi je da 99% nas nece nastaviti da vozi. Vec je opcija da se radi local sort ili preaload... Dok se ne otvori pozicija za vozace pa onda ko hoce aplicira....
Iskreno verujem da ce dobar broj ovih kod mene da batali ako dodju na preload jer je napornije nego biti vozac. Nece Amer da ti ustaje u 2 nocu i da radi 5h za minimum wage svaki dan....
Meni su takodje rekli da bi pri ponovnom izboru vozaca ja imao prednost jer sam poceo kao preloader a ne kao vozac, mada pitanje koliko tu istine ima ....
__________________
DV lottery
2018 Class
First time applicant
|