View Single Post
  #92  
Staro 06.05.2019, 15:23
botexag's Avatar
botexag botexag je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 20.12.2010
Poruke: 187
Nepromenjeno

Automobili se mogu transportovati u klasičnim kontejnerima za prevoz.
Recimo okvirno da jedan 20” kontejner košta od $2k-$4k do neke evropske luke. Specijalizovane kompanije imaju neke nosače da spakuju više automobila unutra, pa je trošak još manji. Može i auto na brodsku palubu, ali tu ima neka pravila šta se sme, mora dodatno osiguranje itd...
Po pravilu auto sa americkom registracijom može da se vozi do 6 meseci van zemlje, posle bi morao da se regustruje u evropi.
Posle 6 meseci van zemlje, osiguranje više ne vazi, sto nasi ljudi rešavaju kupovanjem internacionalnog osiguranja (zeleni karton). Siva zona je ponovna registracija vozila u USA (osiguranje i nalepnica) jer vozilo prakticno nije u zemlji. Takodje registracioni papir je često sumnjiv kod naših policajaca pa očekujte česta zaustavljanja. U slučaju saobracajne nezgode pitanje je kako bi osiguranje (zeleni karton) postupilo jer bi svakako jedva čekali da nadji neku nepravilnost i ospore isplatu.
Prema tekstu sajta “polovni automobili” auto sa stranim tablicama može u Srbiji da ostane najviše 90 dana, pa ili da izadje iz zemlje ili da se vrsi privremeni uvoz.
I pored svih ogranicenja, to ne sprečava mnoge da i dalje voze svoje automobile sa stranom registracijom u Srbiji (parola -snadji se)

Sto se tiče benzina, svaki auto može bez problema da koristi benzin više oktanski vrednosti. Problem je kad koristi nizu vrednost, sto za amerikance nije slucaj jer evropski benzin je uvek više okt. vrednosti. Popravka auta bi mogla da bude izazov.

Lično mislim da nema neke preterane računice da se auto dovozi iz Amerike. Za one koji žive i rade u Evropi još i nekako jer oni lakše dodju do Srbije i bar mogu taj auto da koriste par puta godišnje.
Reply With Quote