Union jobs (sendikat) u Americi

[damagon]

zavrsio sam prvu radnu nedelju u UPS. Za sada mi je bilo okej. Ljude polako uvode u proces i gledaju ko se kako snalazi i onda ostaje na toj poziciji gde se pokazao. Npr ja sam vec 4 dana za redom utovarivao 3 kamiona za delivery. Prvi dan sam stizao prva dva dok mi je treci povremeno zaostajao. znaci ono ide traka sa paketima, ti gledas oznaku uzimas pakete sa trake i razvrstavas ih u dodeljene kamione. Uvek mozes pozvati supervizora da ti pomogne ako treba ili ako imas neka pitanja/nejasnoce. Posao nekom moze da bude naporan, jer si stalno u pokretu, juris, trcis, zuris za pakete da ne zaostajes.... Kako god dobio sam reci hvale od svih nadredjenih. Ono sto sam takodje primetio je sledece, imas grupica od 10-15 novozaposlenih i mislim da sam se najbolje pokazao. Ovi ostali dobijaju manje zahtevne zadatke da obave, tipa neki crnja koji je na traci radio blizu mene je dobio samo 2 kamiona za utovar i to na kraju trake, logicno da su ti kamioni najlaksi jer je sam kraj trake .... jednog lika koji ima izmedju 40 i 50 stalno setaju levo desno, jedan debeli meksikanac ne stize nista da uradi i samo kuka, ima i jedan pakistanac za koga na pogled mogu da kazem da je previse smotan i da nije za ovaj posao.

Svaki dan je specifican, krece se u razlicito vreme u zavisnosti od toga koliko paketa ima. Npr ponedeljkom se krece oko 3.10 ali je tada najmanji volume. Petkom i Subotom se krece gotovo sat vremena kasnije i ako je volume mnogo veci , verovatno jer vise ljudi radi....

Ono sto treba napomenuti jeste da vode racuna o bezbednosti, obezbedjuju maske, rukavice, sanitajzer, doduse ne nose svi maske dok rade...

Takodje jako bitna stvar koju ovi kod mene cene je da uvek budete na vreme ili ranije na poslu. Ja gledam da budem barem 10 minuta ranije

Moze da se bira da li se radi ponedeljak-petak ili utorak subota.

Ja sam izabrao prvu opciju, ali su me pitali da pomognem i u subotu. Takodje rekli su da je ta subota opciona

javljam nove utiske ubrzo

[kdragan77]

Prvobitno poslao korisnik damagon

zavrsio sam prvu radnu nedelju u UPS. Za sada mi je bilo okej. Ljude polako uvode u proces i gledaju ko se kako snalazi i onda ostaje na toj poziciji gde se pokazao. Npr ja sam vec 4 dana za redom utovarivao 3 kamiona za delivery. Prvi dan sam stizao prva dva dok mi je treci povremeno zaostajao. znaci ono ide traka sa paketima, ti gledas oznaku uzimas pakete sa trake i razvrstavas ih u dodeljene kamione. Uvek mozes pozvati supervizora da ti pomogne ako treba ili ako imas neka pitanja/nejasnoce. Posao nekom moze da bude naporan, jer si stalno u pokretu, juris, trcis, zuris za pakete da ne zaostajes.... Kako god dobio sam reci hvale od svih nadredjenih. Ono sto sam takodje primetio je sledece, imas grupica od 10-15 novozaposlenih i mislim da sam se najbolje pokazao. Ovi ostali dobijaju manje zahtevne zadatke da obave, tipa neki crnja koji je na traci radio blizu mene je dobio samo 2 kamiona za utovar i to na kraju trake, logicno da su ti kamioni najlaksi jer je sam kraj trake .... jednog lika koji ima izmedju 40 i 50 stalno setaju levo desno, jedan debeli meksikanac ne stize nista da uradi i samo kuka, ima i jedan pakistanac za koga na pogled mogu da kazem da je previse smotan i da nije za ovaj posao.

Svaki dan je specifican, krece se u razlicito vreme u zavisnosti od toga koliko paketa ima. Npr ponedeljkom se krece oko 3.10 ali je tada najmanji volume. Petkom i Subotom se krece gotovo sat vremena kasnije i ako je volume mnogo veci , verovatno jer vise ljudi radi....

Ono sto treba napomenuti jeste da vode racuna o bezbednosti, obezbedjuju maske, rukavice, sanitajzer, doduse ne nose svi maske dok rade...

Takodje jako bitna stvar koju ovi kod mene cene je da uvek budete na vreme ili ranije na poslu. Ja gledam da budem barem 10 minuta ranije

Moze da se bira da li se radi ponedeljak-petak ili utorak subota.

Ja sam izabrao prvu opciju, ali su me pitali da pomognem i u subotu. Takodje rekli su da je ta subota opciona

javljam nove utiske ubrzo

Subota ti je sva overtime ako radis 6 dana u sedmici. Pitaj ih za tih 30 working day probation i nemoj s iznenaditi da union uzme svoj dio

[damagon]

Prosle 2 nedelje kako radim u UPS. Iskreno kad sagledam malo bolje situaciju pitam se da li ovo trenutno vredi ...

14.5$ satnica, nocni rad, radis u brzom okruzenju, i pored toga part time...Ustajanje nocu izmedju 2 i 3 rad otprilike 5-6 h i nakon toga na full time posao ...

Dobra stvar je to besplatno osiguranje koje se dobija nakon 8 ili 9 meseci kao part time employee, takodje dobra stvar je kada dodje peak season i tada se radi mnogo vise koliko sam skapirao, tipa krene se u 12 i zavrsi se oko 9 , sto znaci 4h overtime svakog dana.

Na duge staze ako se radi tipa 20 godina u kompaniji sigurno da vredi, ili ako se brze napreduje, ili pak ukoliko ste full time employee. Naravno moj cilj je da sto pre napredujem i eventualno dodjem do vozaca

Radim ponedaljak - petak, s tim sto je subota opciona i oba puta do sada su me pitali da radim subotu, proslu sam radio, sada sam resio da odmorim.

Plata ide svakog petka, preko direct deposit ili paycheck...

Takodje jedna stvar me iznenadila. Jutros smo svi dobili report o nasem radu za prethodni dan.Znaci uredno pise ime i prezime zaposlenog, broj paketa koji se ocekuje da se razmesti po vozilima, broj paketa koji smo razmestili za smenu, vreme rada, prosecno paketa po satu i jos neki parametri.

Konkretno za sinoc je bilo planirano oko 850 paketa za 3 vozila za koja sam bio zaduzen, dok je ukupno za smenu bilo 1050 paketa. Ocekuju od vas da razvrstate 200 paketa po satu. Ja sam juce radio 5h30 min i za to vreme razvrstao pakete. Doduse ne znam koji parametar gledaju, da li ukupno paketa za smenu, ili broj paketa po satu. S tim sto mi je na tom papiru pisalo da je ocekivano vreme za razvrstavanje tipa 4h22 min a da sam ja to uradio za 5h30 min i na taj nacin mi se smanjio prosecan broj paketa po satu. Norma za prosecan broj paketa po satu je 200, a ja sam imao 206 ako se dobro secam. Mada sam 100% siguran da sam imao vise ali ok...

Dobio sam pohvale par puta od supervizora sto je super. Kada pricam sa ovim drugim novim radnicima pre pocetka smene svi kukaju kako im je tesko i stalno ih saltaju levo desno, izgleda da se ne snalaze bas najbolje ...

Takodje sam primetio da je decko pored mene dobio mnogo lakse zaduzenje prethodnih nekoliko dana, punio je samo 2 kamiona na kraju trake koja imaju mnogo manji broj paketa tipa prvi ima 100, drugi 120. Dok moja 3 kamiona prvi ima uvek oko 200, drugi 250do 300 i treci uvek preko 300....


U sustini ima desetak novih radnika u mom hub-u. Mislim da sam se od svih njih najbolje pokazao... Mislim da sam vec pisao kakvi rade, jedan pakistanac koji ima tipicni indijski akcenat i realtivno smotan, Jedan covek s kojim sam se prilicno zgotivio od 50ak godina, ali stalno kuka kako mu je napordno. 2-3 crna koja ne postuju nista sta im je preporuceno, ne nose maske, ne nose work boots...Neki meksikanac mojih godina koji dolazi na posao svaki drugi treci dan, neka crnkinja koja deluje kao da je iz geta izasla i jos par novih koji su poceli nedelju dana posle moje grupe...

Nastavicu da javljam utiske povremeno

[mveruovic]

Hvala za ove info i za tvoje utiske. Ne znam kako tolerisu ljude da ne postuju osnovne procedure, tipa maske, zastitne cipele itd. A za tvoj rad, dve su opcije, vide da mozes da radis i tegle te ko konja i na kraju nista ili ce ipak to da cene ako se otvori pozicija da se zaposlis za stalno. Al realno, to su smesne pare za taj posao.

[damagon]

Realno tolerisu ih zato sto su crni, druga stvar to su ljudi koji uglavnom tu rade duzi niz godina i zavrsavaju posao, takodje zakovani su za to radno mesto, ne zele i ne mogu da napreduju u firmi, odrade to sto je do njih i to je to. Mahom su to stariji ljudi 50+ , ima cak i nekih za koje verujem da su penzioneri. Takodje posto rade duzi niz godina, to su clanovi unije i ne mogu im bukvalno nista

Iz mog dosadasnjeg iskustva ako prigovoris bilo sta nekom ko je crn, on se odma hvata za rasnu diskriminaciju... A ako mene pitas mi beli imigranti, narocito Balkanci smo najvise diskriminisani ovde u Americi. Radimo najgore poslove, ali posao zavrsavamo najbolje, sta je tu je ...


Da je placeno lose, jeste, ali mi je to trenutno jedna od boljih opcija jer sam fleksibilan za full time posao, uostalom bice dosta overtime uskoro pa cemo videti. Jos jedna stvar, ja kao pre loader napunim 3 kamiona za satnicu 14.50 , Koliko sam skapirao vozac ima satnicu minimum 23 dolara kao pocetnik, radi full time i ima sve benefite, ja radim nocu, part time bez benefita ...

[Futbalista]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Realno tolerisu ih zato sto su crni, druga stvar to su ljudi koji uglavnom tu rade duzi niz godina i zavrsavaju posao, takodje zakovani su za to radno mesto, ne zele i ne mogu da napreduju u firmi, odrade to sto je do njih i to je to. Mahom su to stariji ljudi 50+ , ima cak i nekih za koje verujem da su penzioneri. Takodje posto rade duzi niz godina, to su clanovi unije i ne mogu im bukvalno nista

Iz mog dosadasnjeg iskustva ako prigovoris bilo sta nekom ko je crn, on se odma hvata za rasnu diskriminaciju... A ako mene pitas mi beli imigranti, narocito Balkanci smo najvise diskriminisani ovde u Americi. Radimo najgore poslove, ali posao zavrsavamo najbolje, sta je tu je ...


Da je placeno lose, jeste, ali mi je to trenutno jedna od boljih opcija jer sam fleksibilan za full time posao, uostalom bice dosta overtime uskoro pa cemo videti. Jos jedna stvar, ja kao pre loader napunim 3 kamiona za satnicu 14.50 , Koliko sam skapirao vozac ima satnicu minimum 23 dolara kao pocetnik, radi full time i ima sve benefite, ja radim nocu, part time bez benefita ...

Normalno da tolerisu crnč..e jer je za svako žaljenje na njih odma is that because am black??? Odma se na boju koze vade, plus ih zabole d ase cimaju jer ionako od svog state dobijaju soc pomoc, nije cudo sto su state taxe jezive jer mora soc pomoc da se odvaja za njih, kao cancer su paraziti drustva

[kdragan77]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Prosle 2 nedelje kako radim u UPS. Iskreno kad sagledam malo bolje situaciju pitam se da li ovo trenutno vredi ...

14.5$ satnica, nocni rad, radis u brzom okruzenju, i pored toga part time...Ustajanje nocu izmedju 2 i 3 rad otprilike 5-6 h i nakon toga na full time posao ...

Dobra stvar je to besplatno osiguranje koje se dobija nakon 8 ili 9 meseci kao part time employee, takodje dobra stvar je kada dodje peak season i tada se radi mnogo vise koliko sam skapirao, tipa krene se u 12 i zavrsi se oko 9 , sto znaci 4h overtime svakog dana.

Na duge staze ako se radi tipa 20 godina u kompaniji sigurno da vredi, ili ako se brze napreduje, ili pak ukoliko ste full time employee. Naravno moj cilj je da sto pre napredujem i eventualno dodjem do vozaca

Radim ponedaljak - petak, s tim sto je subota opciona i oba puta do sada su me pitali da radim subotu, proslu sam radio, sada sam resio da odmorim.

Plata ide svakog petka, preko direct deposit ili paycheck...

Takodje jedna stvar me iznenadila. Jutros smo svi dobili report o nasem radu za prethodni dan.Znaci uredno pise ime i prezime zaposlenog, broj paketa koji se ocekuje da se razmesti po vozilima, broj paketa koji smo razmestili za smenu, vreme rada, prosecno paketa po satu i jos neki parametri.

Konkretno za sinoc je bilo planirano oko 850 paketa za 3 vozila za koja sam bio zaduzen, dok je ukupno za smenu bilo 1050 paketa. Ocekuju od vas da razvrstate 200 paketa po satu. Ja sam juce radio 5h30 min i za to vreme razvrstao pakete. Doduse ne znam koji parametar gledaju, da li ukupno paketa za smenu, ili broj paketa po satu. S tim sto mi je na tom papiru pisalo da je ocekivano vreme za razvrstavanje tipa 4h22 min a da sam ja to uradio za 5h30 min i na taj nacin mi se smanjio prosecan broj paketa po satu. Norma za prosecan broj paketa po satu je 200, a ja sam imao 206 ako se dobro secam. Mada sam 100% siguran da sam imao vise ali ok...

Dobio sam pohvale par puta od supervizora sto je super. Kada pricam sa ovim drugim novim radnicima pre pocetka smene svi kukaju kako im je tesko i stalno ih saltaju levo desno, izgleda da se ne snalaze bas najbolje ...

Takodje sam primetio da je decko pored mene dobio mnogo lakse zaduzenje prethodnih nekoliko dana, punio je samo 2 kamiona na kraju trake koja imaju mnogo manji broj paketa tipa prvi ima 100, drugi 120. Dok moja 3 kamiona prvi ima uvek oko 200, drugi 250do 300 i treci uvek preko 300....


U sustini ima desetak novih radnika u mom hub-u. Mislim da sam se od svih njih najbolje pokazao... Mislim da sam vec pisao kakvi rade, jedan pakistanac koji ima tipicni indijski akcenat i realtivno smotan, Jedan covek s kojim sam se prilicno zgotivio od 50ak godina, ali stalno kuka kako mu je napordno. 2-3 crna koja ne postuju nista sta im je preporuceno, ne nose maske, ne nose work boots...Neki meksikanac mojih godina koji dolazi na posao svaki drugi treci dan, neka crnkinja koja deluje kao da je iz geta izasla i jos par novih koji su poceli nedelju dana posle moje grupe...

Nastavicu da javljam utiske povremeno

Drago mi je da je da redovno pišeš.
Prva sedmica je bila dobra i cini se kao da je lak posao ali svaka sedmica ce biti teza i teza . Najvažnije je da izdrzis 30 radnih dana to ti je nekih 6 sedmica i poslije toga si siguran. Poslije tih 30 dana ( to potvrdi od njih) uspori i nadji neku svoju brzinu dok ne dobijes priliku za full time. Mislim da poslije 6 mjeseci staza vec mozes staviti svoje ime na listu za vozaca.
Pitaj ko ti je union predstavnik ( to pitaj ovih starijih radnika) , uvijek je dobro ostati u kontaktu .
Sto se tice zarade jasno mi je da parttime radnici jako malo zaradjuju ( radio sam 3 godine kao part time) ali ako možeš kombinovati uber ili lyft sa tim poslom. To bi bilo dobra kombinacija.
Mi smo preselili ovdje u Kolorado bez poslova imao sam samo taj part time UPS posao (radio sam od 18h do 23h ) tako da sam odlučio da vozim za uber i lyft . Moja strategija je bila samo da vozim za aerodrom i nazad u jutarnjim satima, čim zaradim 150$ do 200$ odjavljujem se sa aplikacije. To sam radio 5 dana u sedmici ( 5 h ups i uber 5h ) i prolazio sam 1000$ do 1200$ sedmicno. Samo dajem odredjene ideje koje su radile za mene na pocetku .
Pitaj gdje je ta oglasna ploca gdje mozes potpisati bid ( staviti svoje ime za vozaca) i svaki put potpisuj tu listu ( da vide da imas interesovanje ) . Pitaj te starije radnike ili union steward koliko se čeka za poziciju vozaca ( ako ti je to cilj).
Ako imate nekih pitanja samo pitajte

[milosx]

Prvobitno poslao korisnik Futbalista

Normalno da tolerisu crnč..e jer je za svako žaljenje na njih odma is that because am black??? Odma se na boju koze vade, plus ih zabole d ase cimaju jer ionako od svog state dobijaju soc pomoc, nije cudo sto su state taxe jezive jer mora soc pomoc da se odvaja za njih, kao cancer su paraziti drustva

To naprosto nije istina, ocigledno nemas predstavu kako funkcionise sistem za socijalnu pomoc. Ako rade full time, pa cak ni part time, nema sanse da se kvalifikuju za pomoc, jer moras da primas mizeriju da bi se za ista od toga kvalifikovao. Sigurno da ima onih koji muljaju, ali to nema veze sa bojom koze, i belci (oni za koje bi ovde rekli "white trash") nista nisu bolji, a koliko mi je poznato i nasi korsite sistem. Ti ljudi zive na margini drustva, nemaju iste sanse kao prosecni belci, i jesu diskriminisani, a svakako ima onih koji ce tako nesto koristiti, ali to nema veze sa bojom koze.

Nazivati ih tako pogrdno je van pameti, mi smo dosli u njihovu zemlju, a ne suprotno, kome se multikulturalna sredina ne svidja nije ni trebalo da dolazi u Ameriku i uvek moze nazad ukoliko nema tolerancije za razlicitost.

Danijela

[kdragan77]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Koliko sam skapirao vozac ima satnicu minimum 23 dolara kao pocetnik, radi full time i ima sve benefite, ja radim nocu, part time bez benefita ...

Da ne bude neke nedoumice imas dve vrste full time vozaca :
Regular package car driver
21$/h 0-1 godina
23$/h 1-2 godina
24$/h 2-3 godina
28.75$ 3-4godina
Top pay ( 40.75$/h) 4- do penzije
22.4 driver
20.25$/h 0-1 god
21.25$/h 1-2god
22.75$/h 2-3 godina
25$/h 3-4 god
Top pay (30,45 $/h)
Ove dvije grupe vozaca maju zagarantovano 40h ali uvijek prioritet imaju RPCD za razliku od ovih 22.4 koji mogu raditi i inside( u habu) .
Sto se tice overtime to ti je 1 do 2 sata dnevno ( to je uobičajeno) a cesto se radi i po 60h sedmicno.
Kao partime nije dobro placen posao ali ima odlične benefite poslije 8 mjeseci . Dok sam bio u Kentakiju radio sam 40 sati full time posao i ovaj UPS part time. I tako oko 18 mjeseci. Posto sam vidio da radnici bas i nisu nesto jednu vece mi je manager prisao i rekao da sam najbolji radnik koje imao za 7 godina kako je na toj poziciji. Npr ja sam skenirao i utovarao u veliki trailer i moj rekord je bio 720kutija po satu a mogao sam držati tempo od 450 pkg / h cijelu smjenu. U tom oni to PD
Su se promjenule 3 cijele grupe ljudi ( 10 po smjeni ) za 2 god jedini sam ostao da radim.
Ja se često nisam pojavljivao na posao( no call no show) I niko me nije pitao nista. Znao sam za 6 mjeseci da imam preko 20 call in a moguće je jedino

[kdragan77]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Koliko sam skapirao vozac ima satnicu minimum 23 dolara kao pocetnik, radi full time i ima sve benefite, ja radim nocu, part time bez benefita ...

Da ne bude neke nedoumice imas dve vrste full time vozaca :
Regular package car driver
21$/h 0-1 godina
23$/h 1-2 godina
24$/h 2-3 godina
28.75$ 3-4godina
Top pay ( 40.75$/h) 4- do penzije
22.4 driver
20.25$/h 0-1 god
21.25$/h 1-2god
22.75$/h 2-3 godina
25$/h 3-4 god
Top pay (30,45 $/h)
Ove dvije grupe vozaca maju zagarantovano 40h ali uvijek prioritet imaju RPCD za razliku od ovih 22.4 koji mogu raditi i inside( u habu) .
Sto se tice overtime to ti je 1 do 2 sata dnevno ( to je uobičajeno) a cesto se radi i po 60h sedmicno.
Kao partime nije dobro placen posao ali ima odlične benefite poslije 8 mjeseci . Dok sam bio u Kentakiju radio sam 40 sati full time posao i ovaj UPS part time. I tako oko 18 mjeseci. Posto sam vidio da radnici bas i nisu nesto jednu vece mi je manager prisao i rekao da sam najbolji radnik koje imao za 7 godina kako je na toj poziciji. Npr ja sam skenirao i utovarao u veliki trailer i moj rekord je bio 720kutija po satu a mogao sam držati tempo od 450 pkg / h cijelu smjenu. U tom oni to zovu PD su se promjenule 3 cijele grupe ljudi ( 10 po smjeni ) za 2 god jedini sam ostao da radim.
Ja se često nisam pojavljivao na posao( no call no show) I niko me nije pitao nista. Znao sam za 6 mjeseci da imam preko 20 call in samo zato sto sam radio kao niko. Oni su tolerisali samo zato sto radim i mogu da racunaju na mene kada sam u smjeni. Nikada necu zaboraviti Christmas peak 2017 god jednu vece sam za 5 sati utovario 3600 paketa to je kao bio rekord za hub ( to je puna 4 puna dugačka trailers od 52ft) .Najteže mi je bilo kada mijenjaju prikolice paketi na traci ne staju pa ih slažem sa strane dok ne dodje nova prikolica.
Nikada nisam dobio niti usmeno niti pismene upozorenje za ovih 5 godina.

Kada sam tražio transver za Kolorado (da ne izgubim benefite) i kada sam odlazio iz tog huba tako su me fino ispratili ( torta, kolaci neki svedski sto i paket ups odjece ) a ja obican package handler.

Koliko mi je ljudi reklo vrijedno da radiš se ne isplati, moras polako i sigurno a toliko sam vidio puta da te polako i sigurne vraćaju kući posto nema dovoljno posla.
Moj savijet je jednostavan za ovu kompaniju trudi se da budes najbolji i da oni to vide i znaju a onda kasnije polako mozes da igras u toj sivoj zoni tih njihovih procedura i pravila .

Mozda ovo nije ispravno mozda bih trebao da budem kao vecina da radim onako polako take it easy, ali za mene je u životu sve chalange pa i ovaj posao.