|
|
Vodič za emigrante Planiranje selidbe, šta raditi po dolasku, procedura dobijanja papira... |
Vodič za emigrante » Američki automobili,saveti,iskustva » Bitni linkovi | ||||
Početak u USA | Stan | Posao | Kola (Automobil) | Osiguranje |
Porez | Dešavanja | Naša mesta | Putovanja | Avionske karte |
|
Thread Tools | Display Modes |
#91
|
|||
|
|||
Prevoz automobila iz USA u Evropu
Možete okvirno da se informišete o prevozu automobila u Evropu na ovom sajtu: https://www.carfax.eu/article/car-transport-to-europe
|
#92
|
||||
|
||||
Automobili se mogu transportovati u klasičnim kontejnerima za prevoz.
Recimo okvirno da jedan 20” kontejner košta od $2k-$4k do neke evropske luke. Specijalizovane kompanije imaju neke nosače da spakuju više automobila unutra, pa je trošak još manji. Može i auto na brodsku palubu, ali tu ima neka pravila šta se sme, mora dodatno osiguranje itd... Po pravilu auto sa americkom registracijom može da se vozi do 6 meseci van zemlje, posle bi morao da se regustruje u evropi. Posle 6 meseci van zemlje, osiguranje više ne vazi, sto nasi ljudi rešavaju kupovanjem internacionalnog osiguranja (zeleni karton). Siva zona je ponovna registracija vozila u USA (osiguranje i nalepnica) jer vozilo prakticno nije u zemlji. Takodje registracioni papir je često sumnjiv kod naših policajaca pa očekujte česta zaustavljanja. U slučaju saobracajne nezgode pitanje je kako bi osiguranje (zeleni karton) postupilo jer bi svakako jedva čekali da nadji neku nepravilnost i ospore isplatu. Prema tekstu sajta “polovni automobili” auto sa stranim tablicama može u Srbiji da ostane najviše 90 dana, pa ili da izadje iz zemlje ili da se vrsi privremeni uvoz. I pored svih ogranicenja, to ne sprečava mnoge da i dalje voze svoje automobile sa stranom registracijom u Srbiji (parola -snadji se) Sto se tiče benzina, svaki auto može bez problema da koristi benzin više oktanski vrednosti. Problem je kad koristi nizu vrednost, sto za amerikance nije slucaj jer evropski benzin je uvek više okt. vrednosti. Popravka auta bi mogla da bude izazov. Lično mislim da nema neke preterane računice da se auto dovozi iz Amerike. Za one koji žive i rade u Evropi još i nekako jer oni lakše dodju do Srbije i bar mogu taj auto da koriste par puta godišnje. |
#93
|
||||
|
||||
Citat:
Ako ides na lease obavezno saznaj koliki je money factor (kamata), residual value (postotak) i kakve rebates imas (pogodnosti). Na ovom linku https://forums.edmunds.com/ mozes saznati takodjer i usporedi s onim sto ti dealer daje, nekada znaju chargati visi money factor. Registriraj se i pitaj za svoj state koliko je mf, rv i rebates tako da znas. Za auto od $15000 $215 na mjesec mi se cini puno. Sto se tice osiguranja moras imati liability na $100000/$300000
__________________
Prijave: 2001, 2009, 2010, 2011,2012... 06.05.2013. cura izvučena broj 15*** 07.06.2013. poslani papiri za KCC 17.06.2013. papiri stigli u KCC 03.09.2013. odgovor iz KCC da su papiri u procesu 03.02.2014. interview odgođen 28.02.2014. liječnički odrađen 24.03.2014. novi datum interviewa 24.03.2014. green day 21.08.2014. USA LPR |
#94
|
|||
|
|||
Može li pomoć za Toyota Camry 2008 2.4 head gasket
Molim za pomoć - savet za gore navedenu Toyotu moje sestre koja je prešla više oko 14000.000 milja i motor joj je konačno otkazao zbog pregrejavanja head gasketa i koji je više puta popravljan od strane njenog majstora...Da li je ishod rešavanja problema kupovina NOVOG motora? Unapred zahvalan iskusnim "forumašima".
|
#95
|
|||
|
|||
Citat:
|
#96
|
|||
|
|||
Citat:
https://www.motoringresearch.com/car...s-free-toyota/ |
#97
|
||||
|
||||
Čovek je napisao citiram - više oko 14000.000 milja, dakle 14 i 6 nula što znači 14 miliona milja.
Sad ozbiljno, pošto je čovek verovatno pogrešio prilikom pisanja, ali i dalje je nejasno koja je kilometraža. Ako je 1.4 miliona, obavezno kontaktirati Toyotu, kao što su kolege gore napisale. A ako je 140.000 ili 14.000, moj savet je da promeni majstora. Inače kupovina novog motora za auto koji je star 11 godina je baš nelogična u svakom mogućem smislu. Ok, imaće nov motor, ali sve ostalo je 11 godina staro i ishabano, od mehanike pa do enterijera i eksterijera. Takođe i polovan motor je mačka u džaku. Dakle prvo dobar majstor da proceni dobro situaciju, pa onda u dogovoru sa njim videti šta je najbolja opcija. |
#98
|
|||
|
|||
Citat:
|
#99
|
||||
|
||||
Ako je situacija tragicna i otpis auta je opcija. Jer čak i kad kupis ganc nov auto čim ga isteras iz salona on gubi par hiljadarki, šta je onda problem otpisati neku krsinu ? Btw head gasket je obično oko $700 opravka bar ovde.
Konkretno juče sam gledao neke buick i chevy je i daju popust 4-5 hiljada jer su prešli nešto milja kao test vozila i naravno auto kuća daje punu garanciju. A za Black Friday najavljuje se i 20% popusta... Nekad dobiješ nekad gubis...
__________________
Ability to lift up to 50 pounds. |
#100
|
||||
|
||||
Koji auto biste mi predlozili za oko 3500 usd, sta je best buy opcija?
__________________
DV2018 i DV2019- Has not been slected x 2 DV2020- SELECTED CN 2020EU4XXX🍀🍀🍀 DS260: 15.07.2019. Dokumenta poslata: 15.08.2019. interview: 12.11.2019 green day:15.11.2019. |
|
|
Similar Threads | ||||
Tema | Pokretač teme | Forum | Odgovori | Poslednja poruka |
Američki kutak | srecica | Vaša strana | 24 | 04.10.2016 09:35 |
Pitanje i saveti vezani za J1 i Green Card | neverovatnojeto | Ne-imigrantske vize | 9 | 05.05.2012 23:04 |
Saveti za USA | NightWolf | Vaša strana | 4 | 24.06.2011 09:56 |
Saveti gde da odem | Boky | Lokacije u USA | 12 | 14.07.2009 15:50 |