|
|
Vaša strana Iskustva, zanimljive priče, specifični slučajevi, šta god... |
|
Thread Tools | Display Modes |
#91
|
|||
|
|||
Citat:
Evo ovde nadjete sve sto vas zanima o zalbama korisnika |
#92
|
||||
|
||||
ja bih samo hteo da kazem da kupovina polovnog ili novog auta na kredit povlaci sledece porsledice:
- prvo kamata na kredit - zatim upis banke ili credit union na title sto znaci da se auto ne moze otudjiti dok se ne vrati dug. - a to dalje povlaci da u slucaju velikog i skupog za popravku neisplativog kvara ne mozes da se ratosiljas lako auta. - osiguranje ne moze biti vise osnovno vec puno sto je znatno skuplje... to je ono sto sam ja pronasao ako neko ima nesto da doda ili ispravi dobrodosao je
__________________
Ability to lift up to 50 pounds. |
#93
|
|||
|
|||
Citat:
__________________
DV2019 - has not been selected DV2020 - SELECTED Case #: 2020EU00035XXX DS-260: 20-Mar-2020 Poslani dokumenti: 21-Mar-2020 |
#94
|
|||
|
|||
Citat:
Ja sam prve godine sa zenom i cerkom ziveo u Chicagu na Lakeview koji je od centra 5min busom, skola je bila na 60m od zgradei sve je bilo nadohvat ruke tako da nam auto uopste nike ni trebao. E sad, ziveti na toj lokaciji u stanu 1bdroom koji i nije bio bog zna kakav a kostao je 1330$ plus rezije telefoni sve oko 1600. Kraj je bio prelep, jako puno ljudi, zelenila parkova, jezero na 200m od nas, ali kazem stan ko stan bezveze. E onda smo otisli na suburb a tamo bez kola kao bez nogu. I to ne samo jedna vec dvoja kola potrebna samo tako. Pozz |
#95
|
|||
|
|||
Citat:
Najprostiji primjer je taj da se u mnogo slucaja za transport unutar samog Jerseya, javnim prevozom gubi i do 2 sata, dok je autom taj put svega 20ak minuta. Mada mislim da je NY prilicno izolovan slucaj kada je u pitanju funkcionalni javni prevoz do te mjere da eliminise potrebu auta. Chicago npr ima isto te vozove i subway, al nije to ni priblizno dovoljno da zamijeni auto. U LA-u ste bez auta bukvalno mrtvi (a i sa autom ste poginuli jer je saobracaj blago receno katastrofalan) |
#96
|
|||
|
|||
Citat:
|
#97
|
|||
|
|||
Citat:
__________________
DV2019 - has not been selected DV2020 - SELECTED Case #: 2020EU00035XXX DS-260: 20-Mar-2020 Poslani dokumenti: 21-Mar-2020 |
#98
|
|||
|
|||
Citat:
Sa druge strane, NY je bukvalno cijeli na vodi, pa ima najrazvijeniju metro mrezu na svijetu. Prosle godine sam bio par mjeseci u Chicagu, na Westu. Cak i kad bih trebao do downtowna da idem, morao bih najprije da uzimam bus do Logan squarea, pa tek tu onda da presijedam na voz tako da bi se put koji se autom inace predje za 20-25 min ovako oduzio na min sat vremena. |
#99
|
||||
|
||||
to su sve predrasude o Americi stare sada vec nekoliko decenija. Od tada je proslo mnogo vremena. Mnogi Americki gradovi uzurbano obnavljaju nekada u svetu najbolju mrezu javnog transporta koja je potom temeljno razmontirana...
Zatim ni u Evropi ljudi vise ne vole samo gradski prvoz. Evo ja kad sam u Srbiji ujutru GSP ide prazan a na ulicam guzva a u svakim kolima sedi jedan. Nekad je bilo ujutru nisi mogao uci u BUS od radnog naroda. Dodjes vidis pa izracunas da li ti treba auto.
__________________
Ability to lift up to 50 pounds. |
#100
|
|||
|
|||
U BGu prazan bus ujutro? U BGu se raspada GSP odavno, a u poslednje dve tri godine je katastrofa. NAravno da su busevi u spicu krcati, mse polaske i voze krseve.
Inace razlika izmedju kaska i obicnog osiguranja nije velika ukoliko su dobri vozaci bez incidenata i sa vecim stazom na vozackoj dozvoli. |
|
|