ZELENA KARTA - LUTRIJA  
Balkan
Njujork
Čikago
Los Anđeles

Nazad   ZELENA KARTA - LUTRIJA > FORUM > Život u USA > Vodič za emigrante

Vodič za emigrante Planiranje selidbe, šta raditi po dolasku, procedura dobijanja papira...

Vodič za emigrante » Union jobs (sendikat) u Americi » Bitni linkovi
Početak u USA Stan Posao Kola (Automobil) Osiguranje
Porez Dešavanja Naša mesta Putovanja Avionske karte

Odgovori
 
Thread Tools Display Modes
  #251  
Staro 08.11.2021, 02:53
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

Citat:
Prvobitno poslao korisnik Svenson Prikaz poruke
Vidim da nema komentara. Sigurno su svi zadovoljni tvojim pisanjem. Slazem se sa njima. samo nastavi.
Zanimljivo je
Prije je da ne obraćaju pažnju , neka samo pise ...
Meni je prvenstveno cilj da priblizim ljudima kako union funkcionise i koji su benefiti i prednosti a bogami i mane .
__________________
DV-2015 - prvi put, 2 prijave - nismo izvuceni

DV-2016 - drugi put, dvije prijave - IZVUCENI 2016EU00003xxx
20.05.2015. - Poslali DS-260
08.10.2015. - zakazan Intervju
11.09.2015. - Lekarski pregled
08.10.2015. - Interviju u ambasadi - VIZE ODOBRENE
20.11.2015. - VIZE U PASOSIMA
15.02.2016. - ZAGREB - ATLANTA- LEXINGTON KY
02.04.2018. Preseljenje u Denver Colorado
10.12.2019. Kupovina prve kuce u USA
10.08.2021. Postao US drzavljanin
Reply With Quote
  #252  
Staro 22.11.2021, 14:52
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

Ne napisah u predhodnom postu
Ups zaposljava
Ovo je za moj centar u Denveru
Driver helper
- 300$ sedmicni bonus za attendance ( minimum 4 dana raditi da bi se dobilo ovaj bonus)
- 18$ satnica ( minimum 3h dnevno)
PVD driver ( dostava sa licnim kolima)

- 350 $ sedmicni bonus za attendance
- 21$ satnica ( radi se minimum 6h max 10h)
- troskovi goriva ( 0.54$ per mile)

Dosta dobro placaju te attendance bonuse , tako da helperi mogu sa nekih 15- 20 h sedmicno zaraditi oko 650$
Sto se tice PVD oni zaradjuju i preko 1000 $ sedmicno bruto.

Svi oni koi su zainteresovani mogu im poslati mi poslati direktnu poruku da ih preporučim za posao.
Ovaj show krece ove sedmice tako da trebamo dosta ljudi u narednih 6 sedmica.
Veliki pozdrav i svako dobro
Reply With Quote
  #253  
Staro 24.11.2021, 01:06
Bockyman's Avatar
Bockyman Bockyman je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 11.10.2009
US lokacija: Палатајн, Илиноис (Palatine, IL)
YU lokacija: Лесковац
Poruke: 287
Pošalji Skype™ poruku korisniku Bockyman
Thumbs up

Citat:
Prvobitno poslao korisnik svenson Prikaz poruke
vidim da nema komentara. Sigurno su svi zadovoljni tvojim pisanjem. Slazem se sa njima. Samo nastavi.
Zanimljivo je
више од 10 година сам у америци. и даље скокнем на овај форум да видим има ли шта интересантно за мене. ово је једна од ретких тема која ме баш интересује и хвала аутору што овако детаљно описује како све функционише. једно време сам и био заинтересован за овај посао возача у упс-у, тако да ми је баш значило да прочитам ово из прве руке.
ево, ако је аутору потребна подршка, има мој глас. јер сам научио доста из ове његове теме.
поздрав свима на форуму из чикага.
__________________
Од 23.септембра 2011. у граду Чикагу!
Reply With Quote
  #254  
Staro 24.11.2021, 04:28
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

Citat:
Prvobitno poslao korisnik Bockyman Prikaz poruke
више од 10 година сам у америци. и даље скокнем на овај форум да видим има ли шта интересантно за мене. ово је једна од ретких тема која ме баш интересује и хвала аутору што овако детаљно описује како све функционише. једно време сам и био заинтересован за овај посао возача у упс-у, тако да ми је баш значило да прочитам ово из прве руке.
ево, ако је аутору потребна подршка, има мој глас. јер сам научио доста из ове његове теме.
поздрав свима на форуму из чикага.
Hvala mnogo na podrsci .
Ovom temom pokusavam pribliziti moja iskustva u ovoj kompaniji.
Po meni za posao koji placa 100k godisnje ,sa srednjom skolom, sa svim tim benefitima ( penzija, besplatno zivotno osiguranje) je idealan za tek pristiglu imigransku porodicu.
Nastavit cu pisati i jos jednom hvala na lijepim rijecima
__________________
DV-2015 - prvi put, 2 prijave - nismo izvuceni

DV-2016 - drugi put, dvije prijave - IZVUCENI 2016EU00003xxx
20.05.2015. - Poslali DS-260
08.10.2015. - zakazan Intervju
11.09.2015. - Lekarski pregled
08.10.2015. - Interviju u ambasadi - VIZE ODOBRENE
20.11.2015. - VIZE U PASOSIMA
15.02.2016. - ZAGREB - ATLANTA- LEXINGTON KY
02.04.2018. Preseljenje u Denver Colorado
10.12.2019. Kupovina prve kuce u USA
10.08.2021. Postao US drzavljanin
Reply With Quote
  #255  
Staro 24.11.2021, 15:02
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

Dogovor Uniona i Kompanije je da radimo dva praznika ali ta dva dana su placena plus dupla satnica .
To su petak poslije Thanksgiving i Nova Godina .
Ko je na top pay samo za taj dan zaradi za normalnih 10h zaradi oko 1150$( praznik 8x41=328$ + dupla dnevnica 81$ x10=820$ ) sto nije mala dnevnica
Mislim da su to dva najlaksa dana u godini , posto Kompanija hoce da uštedi .
Dosta se govori o budućem contractu (2023 - 2028) i najvjerovatnije cemo u strajk.
Novi predsednik Uniona propagira strajk kao glavno sredstvo u pregovorima tako da nece proci sve tako lagano kao predhodna dva ugovora.
Svi savjetuju da imamo fond za strajk iako je u fondu uniona preko 320 miliona za tu svrhu. Npr zadnji strajk John Deere je trajao 5 sedmice i izborili su se za bolje uslove rada i vece bonuse i vecu satnicu.
Nas zadnji strajk je bio 1997 i tada smo izborili veliku pobjedu za radnike. Zadnji ugovor je smanjio dosta nasa prava,uveli su 22.4 vozace ( manja satnica i nemaju zastite) . Mi smo glasali protiv ali su našli klauzulu da je potrebno 2/3 clanova da glasa protiv ali to je sada sve promjenjeno ( to smo promjenili prije 6 mjeseci) i nase benifiti sada idu od prvog dana strajka( a ne od 8 dana kao prije). Trenutno mi drzimo 7% ukupnog BDP u US ekonomiji sto se tice logistike i dostave.
Profit je kompanije je ogroman samo zadnji kvartal je 1.9 bilion , i akcije kompanije je porasla od početka ove korone za 150% sa 88$ do 215$ po akciji placaju dividendu 3.1$ po akciji.
Njih ne interesuju union employees samo njihovi bonusi i profit za vlasnike akcija.
Reply With Quote
  #256  
Staro 26.11.2021, 09:28
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

Nisam nista pisao detaljnije o nasim dostavnim vozilima .
Mi ove trucks zovemo Package cars
Postoje 500,600,700,800 ,1100,1300 modeli Package cars. Oni su ih nazvali po tome koliko paketa moze stati u njih prilikom dostave ili pick ups. Skoro svaki centar ima i bulk trucks koji pretezno vrše dostave u shoping centrima i u njih moze stati prilicana kolicina paketa.

Organizacija paketa u Package cars
Po sredini Package cars imaju dvije police koje idu cijelom duzinom kamiona . Gornja desna polica na koju idu paketi podjeljena je na 1000 i 5000 broj police a donja desna polica u kamionu na 2000 i 6000 broj police. Lijeva gornja polica kamiona je podjeljena na 3000 and 7000 policu a lijeva donja polica na 4000 i 8000 broj police. Sto se tice samog poda kamiona i on je podjeleljen ali ne numericno nego samo kao Prednji lijevi , prednji desni
Srednji desni, srednji lijevi i zadnji lijevi i zadnji desni.
Ova podjela je jako bitna posto se se paketi slazu u Package car na osnovu "pal number label". Taj label sistem dodjeljuje posebnom masinom prilikom prolaska na traci . Na tom pal labelu je naziv rute i broj gdje treba paket da bude slozen u kamion. Tako npr krece paket sa 1234 label number i on mora biti slozen na 1000 policu sledeći 1342 isto tako na istu policu ali da budu slozeni numerickim redom. To je organizovana na način da je 1000 polica pretezno jedna regija na ruti a isti broj ( pal number) je ista ulica ili isti biznis. Tako npr imam dostavu za neki biznis pal number 1378 i uređaj (diad scener koji vozac skenira pakete prilikom dostave) mi kaze koliko komada paketa imam za tu dostavu i koji je pal number . Imali smo slucajeva da nam padne sistem i mi vozimo rutu "old school " po brojevima polica posto svaki broj je jedna geografska regija na ruti. To se desilo tri puta kako radim i nije bas lako voziti rutu potpuno slijep.
Tako ako vidite ups vozaca kako stalno gleda u taj diad uredjaj koji nosi on gleda narednu dostavu,gdje se nalazi u kamionu i koliko komada paketa. Mi preko tog skenera sve radimo, i imamo sve informacije o cijeloj ruti sa svim adresama i dostavama i vrijeme za pick-up.
Zamislite situaciju da ti osoba koja slaze kutije u Package car pogrijesi broj police a to se desava svakodnevno. Pokusavam naci na polici ali nema je i znam da se moram vratiti nazad ako je kasnije nadjem . Svakodnevno imam 350 do 400 paketa i oko 150 do 190 dostava . Imam 17 pickup od 15 do 18h . Možete zamisliti kojom se brzinom i preciznosti mora to sve odraditi da se ne gubi vrijeme i da se sve stigne.
Moju rutu vozim na način da obavim prostora u kamionu tako da dostavljam bulk stops ( 15 i vise kutija) i onda slazem kamion i nastavljam . Tako da mi se ne desi da gubim vrijeme kasnije na pronalaska paketa koji je eventualno stavio na pogresno mjesto.
Mnogi mi kažu uspori placen si na sat ali je problem kada se sastave puno preostalih dostava i pickups koje trebas pokupiti a da ne govorim da to sve mora ići odvojeno u kamionu jel kako pronaci paket ako se sve izmjesa ( i dostave i pokupljeni paketi) . U svu ovu jednacinu mora se uzeti da biznisi zatvaraju u 17h za dostavu a svi paketi koje pokupim imaju i next day pakete koji moraju na avionu u 10h tako da u skladistu moraju biti do 20:30 h da bi se mogli odvesti do aiport . To su naši primium paketi i tu je veliki prioritet .
I tako kada neko kaze da smo pu o placeni, vjerujte nismo
Reply With Quote
  #257  
Staro Danas, 05:52
kdragan77's Avatar
kdragan77 kdragan77 je offline
Stari vuk
 
Datum prijave: 08.05.2015
US lokacija: Denver Colorado
YU lokacija: Banja Luka
Poruke: 250
Nepromenjeno

D.I.A.D ( Delivery Information Acquisition Device ) board
Svaki vozac (ups,fedex ili usps) ima rucni komp koji nosi sa sobom i skenira pakete. Preko tog uredjaja se se clock in i clock out, unosimo pauze i lunch pauze. U tom uradjaju imamo sve adrese koje moramo dostaviti sa brojem paketa za svaku adresu i kraj svake dostave je pal broj gdje se nalazi paket u Package car.
Neki pakete zahtijevaju potpis primaoca a neki samo njihovo prezime ( biznisi) . Alkohol , cigarete i oruzje zahtjevaju potpis osobe preko 21 godinu starosti.
Preko ovog uredjaja imamo i pisanu komunikaciju sa centrom. Ovdje primamo ODPU (demand pick ups) i imamo vec scheduled pick up.
Ovaj uredjaj posjeduje gps tako da znaju uvijek nasu poziciju na odnosu na kamion koji isto ima gps pracenje.
Ovdje su neki video klipovi o ovom uredjaju
Klip https://youtu.be/RfX-KtzQGcM
__________________
DV-2015 - prvi put, 2 prijave - nismo izvuceni

DV-2016 - drugi put, dvije prijave - IZVUCENI 2016EU00003xxx
20.05.2015. - Poslali DS-260
08.10.2015. - zakazan Intervju
11.09.2015. - Lekarski pregled
08.10.2015. - Interviju u ambasadi - VIZE ODOBRENE
20.11.2015. - VIZE U PASOSIMA
15.02.2016. - ZAGREB - ATLANTA- LEXINGTON KY
02.04.2018. Preseljenje u Denver Colorado
10.12.2019. Kupovina prve kuce u USA
10.08.2021. Postao US drzavljanin
Reply With Quote
Odgovori

Thread Tools
Display Modes

Pravila pisanja
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Uključeno
Smajliji: Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML kod je Isključeno
Pređi u forum

Similar Threads
Tema Pokretač teme Forum Odgovori Poslednja poruka
DoD jobs or join the Army konislav Stare teme 29 21.11.2009 05:35

Newsletter E-mail:
Name:

Newsletter sent using Email Marketing Software by ActiveCampaign

Svi datumi su prikazani u formatu GMT +1. Trenutno vreme: 14:44.


Copyright ©2005 - 2021, ZelenaLutrija.com by VUXYS, LLC
Forum Powered by vBulletin®, © 2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mišljenja, saveti, izjave, ponude ili druge informacije ili sadržaji nastali na forumu vlasništvo su onoga ko ih je kreirao, a ne sajta ZelenaLutrija.com. ZelenaLutrija.com ne garantuje tačnost, kompletnost ili upotrebnu vrednost informacija, stavova, saveta ili datih izjava. Ne postoje uslovi pod kojima bi sajt ZelenaLutrija.com bio odgovoran za štetu ili gubitak koji je posledica bilo čijeg oslanjanja na nepouzdane informacije, ili bilo kakve informacije nastale kroz komunikaciju između članova.
Sajtove koji su linkovani sa ovog sajta ne kontrolišemo, ne podržavamo, niti smo pregledali bilo kakve sadržaje na takvim sajtovima. Mi nećemo biti odgovorni za legalnost, tačnost ili prikladnost bilo kog sadržaja, oglasa, proizvoda, usluga ili informacije lociranim na ili distribuiranih kroz druge web sajtove, niti za bilo kakvu štetu nastalu kao posledica takvih informacija.
ZelenaLutrija.com drži i čuva druga prava vlasništva na sajtu.
Osim informacija koje su u javnom vlasništvu ili za koje dobijete dozvolu, nemate pravo da kopirate, modifikujete ili na bilo koji način menjate, objavljujete, prenosite, distribuirate, izvršavate, prikazujete ili prodajte bilo koju informaciju zaštićenu pravima vlasništva. Slanjem informacija ili sadržaja na bilo koji deo ZelenaLutrija.com foruma, Vi automatski dozvoljavate i predstavljate garanciju da imate pravo da dozvolite ZelenaLutrija.com ili članovima ZelenaLutrija.com bespovratnu, kontinualnu, neograničenu, globalnu dozvolu da koriste, kopiraju, izvršavaju, prikazuju i distribuiraju takve informacije i sadržaje i da iz takvih sadžaja koriste bilo koji deo u bilo koje svrhe, kao i pravo i dozvolu da koriste gore navedene sadržaje. Svi zaštitni znakovi (trademarks), logotipi, oznake usluga, firme ili imena proizvoda koji se pominju na ovom web sajtu su vlasništvo kojim raspolažu njihovi vlasnici.