Sta vam se ne dopada u usa? Da li se neko vratio?

[dusmanic]

Prvobitno poslao korisnik slucajni_prolaznik

Eto zasto mi se cini da je ovde mnogo bolje ako hoce da se radi nego na Balkanu. Ko bi ikada kod "bivsih nas" zaposlio visokog coveka radi popravke automobila? Cesce bi ga vredjao i ponizavao zbog konstitucije, nego sto bi mu dozvolio da se usavrsava. Ovde je sve mnogo vise prilagodjeno coveku, jer npr. nema toliko kanala za popravku automobila, ali ima pouzdanih sistema dizalica koje na kraju ne ispadnu skupe ni za egzibicije u garazi. Kao u americkom fudbalu - ljudi svakavih konstitucija imaju sansu. Inace i pored troje kola vise i ne idem kod auto-mehanicara - YouTube je moj najbolji prijatelj za takve stvari. Treba malo opreme, treba svega kupiti, ali sve to ispadne jeftinije nego zakazivati popravke i cekati na dijagnozu i delove.

Hahah... Svaka cast kako si ovo iskopao
Inace ovde ne smeju ni da koriste kanale, zbog bezbednosti, samo dizalica ili kolica kao na filmovima. Elem, prevazisli smo Civic Hondu (Honda Šljivik), sad jurimo Camry 2017. Ziv mi bio

[uran]

kakav kanal i dizalica, dovoljna je i ona iz harbor freighta, garaza ne treba moze ispred Autozone i malo kartona da podmetnes da se ne isprljas

[damagon]

Prvobitno poslao korisnik slucajni_prolaznik

Meni samo nesto nije jasno sa tim rideshare poslovima. Zasto svi (sudeci po porukama na forumu) voze samo kraci vremenski period, a ne probaju npr. 40 sati nedeljno? Sve mi se cini da se moze zaraditi skoro kao i da se vozi kamion, a nema pseceg zivota u kabini i sl. Takodje, cini mi se da se i state, ili kompanija za koju radite, moze promeniti selidbom i nastaviti sa biznisom bez nekih preteranih trzavica, sto je idealno za pocetak zivota u US. Ucis okolinu, ucis jezik, a jos te i dobro plate za to.

Ja cu ti ispricati moje iskustvo...
Ja sam uzeo auto oktobra prosle godine i registrovao se prvo za Postmates, ta aplikacija nije busy i ima jako malo posla ovde kod mene...
Nakon sto su me prihvatili na lyft tu sam poceo i odradio nesto malo da ne predje 600 dolara zbog taksi
Odradio i Uber do nekih 550 prosle godine takodje zbog taksi...

Obe aplikacije imaju prednosti i mane. Skupljas poene i dizes se do gold platinum sta god i imas pogodnosti....

Npr na lyft kada skupis te poene do nekog ranga mozes da vidis trip info ( nisam dosao do toga ali mislim da je to ono kolko traje voznja, vidis gde ides i slicno...)

Na Uberu ima vise posla nego na lyft po mom iskustvu, ali veliki nedostatak je sto kada dodjes do najviseg ranga ti ne vidis kuda ides, vec samo vidis koliko je traje voznja i vidis ocenu korisnika. Na ubereats je drugacije jer vidis i gde skupljas i koliko traje voznja i gde ides pa mozes da se uskladjujes ili ne.

Ja imam full time posao i ovo radim trenutno samo petak subota nedelja jer daju bonuse ako skupis odredjeni broj voznji, tipa ja za ovaj vikend imam bonus od 260 dolara ako napravim 60 voznji. I onda ako skupim tih 60 voznji mogu da izadjem i do $1000 za 3 dana, doduse iskrivis se skroz jer vozim petak vece subota i nedelja po 11h

Kako sada krece sezona na mom poslu mislim da mi je ovo verovatno zadnji vikend da vozim...

Zasto ne volim da vozim:
1. Ne znam gde idem, a oko DC-a i u samom DC-u ima dosta losih naselja, da ne kazem getovina
2. Ne znam kog vozim, jer nema profilne slike na uberu dok na lyftu ima. Znaci ne znas na koga ces da naletis, da li je crn , beo, pijan, drogiran...
Evo jutros sam imao voznju u 7 ujutru ulazi devojka koja smrdi na travu( u 7 ujutru...)
3. Od kako sam krenuo da vozim barem 3-4 puta sam cistio sedista u autu jer ljude boli k i neoprezni su a vozim u proseku mozda25-30h nedeljno
4. Vozis ljude koji komplejnuju, bune se, mozes ovo, mozes da stanes ovde idi ovim putem... Ako ti brate znas bolje od navigacije onda ok izvini
5. Kada prihvatim voznju i vidim da ide npr u South East DC samo se molim da nije bas neka ekstremna getovina i da nemam nikakav problem. Tipa sinoc sam u 11.30pm imao voznju tamo i usrao sam se, doduse crnja bio bas ono neki gospodin i sve bilo ok

* Ima neki snimak koji se pojavio na fb, juce su neke klinke 13 i 15 godina u DC pokusale da ukradu auto starijem coveku koji je radio dostavu i na kraju ubile coveka

Link : https://www.cnn.com/2021/03/27/us/wa...ide/index.html

Iskreno nije bas bezbedno, ja npr ne prihvatam voznje ako korisnik ima ocenu ispod 4.80. Ima tu jos puno stvari koje nisam naveo, npr moras stalno odrzavati auto da ti bude cist, ako vozis full time bukvalno moras menjati ulje na nedleju dana jer prelazis dosta milja...

Ono sto sam ja do sada naucio u Americi jeste da radis ono sto ti pravi pare a ne ono sto volis. Iskreno ako ja zaradim npr 750 dolara svakog vikenda sa promocijama ja od toga 2 puta sipam gorivo i kazi ga na amortizaciju za auto jos nekih 50 dolara , i nije tako lose za 3 dana ...

Takodje stvar sa tim promocijama je velika navlakusa za vozace. Prosle nedelje mi je skroz opao Acceptance rate jer su mi davali sve neke glupe voznje a falilo mi je jos malo da ispunim bonus a bio sam pri kraju sa vremenom ( jer mozes da vozis max12h dnevno)

A opet fleksibilan si, ako ti se vozi vozis, ako ne batalis. Kada bi Uber uveo da se vidi destinacija i profilne slike bilo bi mnogo bolje...


Da sumiram ukratko,

Zarada nije losa, ali uglavnom Uber i Lyft voze neki Afrikanci kojima je to maksimum u Americi i nasi ljudi koji su bez papira. Moze dobro da se zaradi ko vozi full time, ali opet koristis svoj auto, sipas svoje gorivo...
Mozda nije losa opcija za pocetak, s tim sto se treba imati u vidu da za Uber moras imati vozacku barem godinu dana, dok za lyft ne moras

[uran]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Ja cu ti ispricati moje iskustvo...
Ja sam uzeo auto oktobra prosle godine i registrovao se prvo za Postmates, ta aplikacija nije busy i ima jako malo posla ovde kod mene...
Nakon sto su me prihvatili na lyft tu sam poceo i odradio nesto malo da ne predje 600 dolara zbog taksi
Odradio i Uber do nekih 550 prosle godine takodje zbog taksi...

Obe aplikacije imaju prednosti i mane. Skupljas poene i dizes se do gold platinum sta god i imas pogodnosti....

Npr na lyft kada skupis te poene do nekog ranga mozes da vidis trip info ( nisam dosao do toga ali mislim da je to ono kolko traje voznja, vidis gde ides i slicno...)

Na Uberu ima vise posla nego na lyft po mom iskustvu, ali veliki nedostatak je sto kada dodjes do najviseg ranga ti ne vidis kuda ides, vec samo vidis koliko je traje voznja i vidis ocenu korisnika. Na ubereats je drugacije jer vidis i gde skupljas i koliko traje voznja i gde ides pa mozes da se uskladjujes ili ne.

Ja imam full time posao i ovo radim trenutno samo petak subota nedelja jer daju bonuse ako skupis odredjeni broj voznji, tipa ja za ovaj vikend imam bonus od 260 dolara ako napravim 60 voznji. I onda ako skupim tih 60 voznji mogu da izadjem i do $1000 za 3 dana, doduse iskrivis se skroz jer vozim petak vece subota i nedelja po 11h

Kako sada krece sezona na mom poslu mislim da mi je ovo verovatno zadnji vikend da vozim...

Zasto ne volim da vozim:
1. Ne znam gde idem, a oko DC-a i u samom DC-u ima dosta losih naselja, da ne kazem getovina
2. Ne znam kog vozim, jer nema profilne slike na uberu dok na lyftu ima. Znaci ne znas na koga ces da naletis, da li je crn , beo, pijan, drogiran...
Evo jutros sam imao voznju u 7 ujutru ulazi devojka koja smrdi na travu( u 7 ujutru...)
3. Od kako sam krenuo da vozim barem 3-4 puta sam cistio sedista u autu jer ljude boli k i neoprezni su a vozim u proseku mozda25-30h nedeljno
4. Vozis ljude koji komplejnuju, bune se, mozes ovo, mozes da stanes ovde idi ovim putem... Ako ti brate znas bolje od navigacije onda ok izvini
5. Kada prihvatim voznju i vidim da ide npr u South East DC samo se molim da nije bas neka ekstremna getovina i da nemam nikakav problem. Tipa sinoc sam u 11.30pm imao voznju tamo i usrao sam se, doduse crnja bio bas ono neki gospodin i sve bilo ok

* Ima neki snimak koji se pojavio na fb, juce su neke klinke 13 i 15 godina u DC pokusale da ukradu auto starijem coveku koji je radio dostavu i na kraju ubile coveka

Link : https://www.cnn.com/2021/03/27/us/wa...ide/index.html

Iskreno nije bas bezbedno, ja npr ne prihvatam voznje ako korisnik ima ocenu ispod 4.80. Ima tu jos puno stvari koje nisam naveo, npr moras stalno odrzavati auto da ti bude cist, ako vozis full time bukvalno moras menjati ulje na nedleju dana jer prelazis dosta milja...

Ono sto sam ja do sada naucio u Americi jeste da radis ono sto ti pravi pare a ne ono sto volis. Iskreno ako ja zaradim npr 750 dolara svakog vikenda sa promocijama ja od toga 2 puta sipam gorivo i kazi ga na amortizaciju za auto jos nekih 50 dolara , i nije tako lose za 3 dana ...

Takodje stvar sa tim promocijama je velika navlakusa za vozace. Prosle nedelje mi je skroz opao Acceptance rate jer su mi davali sve neke glupe voznje a falilo mi je jos malo da ispunim bonus a bio sam pri kraju sa vremenom ( jer mozes da vozis max12h dnevno)

A opet fleksibilan si, ako ti se vozi vozis, ako ne batalis. Kada bi Uber uveo da se vidi destinacija i profilne slike bilo bi mnogo bolje...


Da sumiram ukratko,

Zarada nije losa, ali uglavnom Uber i Lyft voze neki Afrikanci kojima je to maksimum u Americi i nasi ljudi koji su bez papira. Moze dobro da se zaradi ko vozi full time, ali opet koristis svoj auto, sipas svoje gorivo...
Mozda nije losa opcija za pocetak, s tim sto se treba imati u vidu da za Uber moras imati vozacku barem godinu dana, dok za lyft ne moras

velika je Amerika da bi se tako uopsteno govorilo. Kod nas ja nisam video ni jednog vozaca crnca, narocito u vecernjim satima jer mnogi tada voze kao dodatni posao. Imas vozace da se zapitas, cek jer nije ovo neki advokat ili inzinjer.

A ima i dosta vozaca zena relativno...

Mada zene se boje da taksiraju, to im nije sigurno, pa pre rade raznosenje hrane itd...

[slucajni_prolaznik]

Hvala svima na iscrpnim informacijama. Koga god (od amera) da sam upoznao nekako mrljavi sa rideshare-om. Ispricaju bajke oko dnevne zarade, a sutra su pokunjeni, ili radije rade stalan posao ni blizu toliko placen. Jedan mi je cak rekao da mu ne da mama da toliko radi jer je guverner rekao da je bolje ostati kod kuce.
Nije mi samo jasno kako nasi ljudi bez papira mogu to da rade. Treba ti dozvola i kola na tvoje ime, a verovatno i SSN?

[neus]

Vozacka dozvola starija od godinu dana, kola i SSN su potrebni.

Ja se nisam bavio rideshareom, ali sam radio kao dostavljac hrane za Postmates/Uber Eats. Po NY-u mnogo ljudi, mahom latinosa, po cijeli dan vise na ulicama i bave se ovime ful time. Ono sto je specificno za NY je da, pogotovo po Menhetnu, dostavu se ne isplati raditi nikako drugacije sem biciklima. Sad jos ima gomila onih elektricnih bicikala, pa posao i ne bude pretjerano tezak.

E sad, kad je u pitanju lova, tu stvari ne stoje bas najsjajnije, barem kad su u pitanju servisi koje sam ja koristio. Ja sam to radio doduse part time iskljucivo, 3-4 sata veceru. Postmates i Uber Eats nisu medju najsjanijima kad je u pitanju lova, valjda jer je najlakse upasti na iste. Cesto se znalo da nekad i po sat i po vremena nijedna aplikacija ne izbaci nista. Za svo to vrijeme koliko sam sljakao to, rekord mi je bio ako dobro pamtim nesto malo ispod $300 za smjenu od 3-4 sata. Nije bilo dana da sam ga zavrsavao na 0, ali mislim da je bilo slucajeva gdje uzmem npr 30-ak dolara. Mislim da u samoj NY area-i puno bolje prolaze ovi na Seamlessu i Grubhubu, ali kod njih postoje liste cekanja da bi uopste poceli da vozite.

Fora kod ovih servisa je sto ti u sustini radis za tip. Sama cijena dostave zavisi od kilometraze, ali nije isto ako dostavis hranu iz McDonaldsa ili iz Nobua Jednom prilikom kad sam dostavljao iz Nobua, dobio sam $90 dolara tipa za samo jednu dostavu!!!

Same aplikacije rade po principu geolokacije, vide gdje si najblizi restoranu koji ima potrebu za dostavom i tu ti daje. Ima neko preporuceno vrijeme kao kad su najvise guzve s tim sto iz mog iskustva tu nema neke logike. Kad je kisa po pravilu se razbijes od posla. Snijeg je jos ludji, mada ja nisam vozio dok je bas padao.

Sto se sigurnosti tice, generalno sam se trudio da izbjegavam koliko god je moguce Harlem i projectse. Uglavnom sam strah imao da mi neko ne mazne biciklo. S obzirom da su svi dostavljaci mahom ili latinosi ili crnci, kad te vide sa onim postmates ili uber eats kesama su uglavnom ok

Eto, mozda ce znaciti nekome ovo iskustvo, generalno, kao prvi posao ili kao dopunski u ranom periodu moze biti super jer vam prakticno od dokumenata samo treba SSN i to je to.

Druga opcija ovako dodatnog posla, koju je masu Amera pocela da radi je ono sljakanje u prodavnicama za Amazon Prime/Instacart Shopper. U principu posao vam je da dobijete listu artikala i idete po listi i trgujete za neku trecu osobu kojoj je potrebno to dostaviti. Zarada nije neka (mislim nesto izmedju $18-22), ali ako imate vozacku, pa tu istu hranu onda i dostavite, onda mozete ocekivati tip i onda se vec moze izaci na neke pristojne dnevne cifre. Mana je sto su u jeku pandemije svi krenuli sa ovim da se bave tako da se na odobrenje nekad ceka i po mjesec dana.

[uran]

ti dostavni poslovi i drive in su eksplodirali za vreme COVID-a. Fast foodovi nisu ni osetili da je COVID, a niko vise ne izlazi svi narucuju hranu ko ludi.

Sto se tice hotela odgovor je MOZE da bude adresa barem ovde u Oregonu. I u drugim drzavama gde sam putovao i nocivao sam primetio da ima ljudi koji zive u hotelu, mogu da dobiju i popust na vise dana, ali ne veliki.

konkretno znao sam tipa koji je ovde ziveo u AMERICAN INN-u iz Indije je inace i placa nedeljno $470: soba studio, svoje kupatilo, mala kuhinja, frizider mikro + internet. Realno tako nesto ovde moze da nadje i za $800/mes bez komunalija i interneta, ali nije imao nikakvu istoriju i niko nije hteo da mu izda sobu pa je nasao ovaj motel.

[damagon]

Prosto mi je neverovatno da i nakon malo opsirinijih postova nismo uspeli da motivisemo druge clanove da ostavljaju svoje price iskustva i ostalo, ali eto sta je tu je. Ja bi i dalje voleo da vidim postove drugih clanova kako je i sta bilo u pocetku, takodje bih voleo da podelim jos iskustva o nekim temama koje interesuju ostale, ali eto, slaba aktivnost na forumu

[GiM]

Prvobitno poslao korisnik damagon

Prosto mi je neverovatno da i nakon malo opsirinijih postova nismo uspeli da motivisemo druge clanove da ostavljaju svoje price iskustva i ostalo, ali eto sta je tu je. Ja bi i dalje voleo da vidim postove drugih clanova kako je i sta bilo u pocetku, takodje bih voleo da podelim jos iskustva o nekim temama koje interesuju ostale, ali eto, slaba aktivnost na forumu

Bravo za post damagon, podrzavam u potpunosti.

[uran]

Prvobitno poslao korisnik slucajni_prolaznik

Hvala svima na iscrpnim informacijama. Koga god (od amera) da sam upoznao nekako mrljavi sa rideshare-om. Ispricaju bajke oko dnevne zarade, a sutra su pokunjeni, ili radije rade stalan posao ni blizu toliko placen. Jedan mi je cak rekao da mu ne da mama da toliko radi jer je guverner rekao da je bolje ostati kod kuce.
Nije mi samo jasno kako nasi ljudi bez papira mogu to da rade. Treba ti dozvola i kola na tvoje ime, a verovatno i SSN?

Pazi. U Americi imas DESETINE MILIONA ljudi koji zive ilegalno. Kad kazem ilegalno, nemoj misliti da oni zive bedno i lose, stavise vecina njih zive sasvim OK. Muz i zena rade, a deca lepo uce skolu i Amerikanci su, a jos ako su rodjeni u Americi za njih nema nikakvih problema.

Kako je to moguce pitas se ? Pa moguce je jer drzava to tako dozvoljava. Ja ponekad mislim da USA planira da dovede jos oko 100 miliona ljudi, ali nece to da kazu zbog javnosti, ali eto tolerisu doseljavanje i ilegalce.

Evo ti primer. Ja sam legalno ovde i svaki put kad produzavam status ja produzavam i vozacku dozvolu i ranije su mi uvek davali dozvolu sa rokom dok mi vazi status. Medjutim zadnji put kad sam bio u DMV da produzim dozvolu, ne samo sto mi nisu trazili imigrantski broj i status, vec su mi dali dozvolu na OSAM godina. I sad ja pitam ovu sluzbenicu kako to ? I ona kaze: da je u januaru drzava Oregon izglasala zakon da se ne proverava imigrantski status prilikom produzavanja dozvole !

Znaci, sve sam ti rekao.