|
|
Vodič za emigrante Planiranje selidbe, šta raditi po dolasku, procedura dobijanja papira... |
Vodič za emigrante » Vožnja kamiona u Americi - Trucking in USA » Bitni linkovi | ||||
Početak u USA | Stan | Posao | Kola (Automobil) | Osiguranje |
Porez | Dešavanja | Naša mesta | Putovanja | Avionske karte |
|
Thread Tools | Display Modes |
#911
|
|||
|
|||
E ne znam koja je fora sa onom knjigom, ali ja ono ne mogu proci, nema sanse.. A imam vozacku i za kamion i autobus kod nas, doduse za kamion su me pustili nekako, za autobus nijesu htjeli nema sanse.. i onda sam poslao burazera koji je stariji godinu od mene da odradi ljekarski.. i vozio posle toga autobus na liniji hn-bg.. nego da ne spamujem, hvala na info..
|
#912
|
|||
|
|||
Imamo li novih iskustva ovde? od kako nema markosa retko ko iznosi iskustva...
Gledam trenutno chicagodesavanja i naletim na oglas gde se nudi iznajmljivanje kamiona za 1000 $ nedeljno , bez limita na milje sa ukljucenim popravkama. Nakon toga naletim na lika na yt koji kaze da se milja placa oko 2$ kada imas svoj kamion??? Ispada da odvozis jedan dan 500 milja i otplatis nedeljno iznajmljivanje kamiona? Po toj nekoj logici ako neko vozi 2500 milja nedeljno zaradi 5000$, ili mesecno preko 20.000$? Kada odbijes to rentiranje i trosak za gorivo moze da ti ostane +-14000$ mesecno ????
__________________
DV lottery 2018 Class First time applicant |
#913
|
|||
|
|||
Bilo bi lepo da je tako.😏 Samo, u čemu ćeš da prevoziš robu?!😉 Računaj prikolicu, tvoju ili da iznajmljuješ, pa osiguranje za teret koji prevoziš, koje nije nimalo jeftino, pa 12% kompaniji za koju voziš. Putarine. Parking za kamion i prikolicu. Da ne ulazimo u detalje da li će baš svaka tura biti 2$ na milju, biće i više ali će biti i otkazanih i čekanja, izgubljenih dana zbog jedne ture itd.
To je moje skromno iskustvo i mišljenje.😀 Pozdrav svim dobrim ljudima.
__________________
03.05.2016. Izvučen, 15*** 22.05.2016. DS260 21.11.2016. Stigao poziv za intervju 26.12.2016. Lekarski pregled 18.01.2017. Intervju |
#914
|
|||
|
|||
ajd daj malo vise informacija ako si dobar sa vremenom?
Niko nije pisao iskustvo od kako su uvedeni elektronski logbukovi? Kakvo je tvoje miseljenje sa trenutnom situacijom? Da li je vredno tih para? Jer bukvalno si stalno van kuce odvojen od porodice ... Neko tvoje misljenje koliko se moze zaraditi mesecno kao owner ili kao kompanijski vozac? Jedna stvar mi je nejasna i ne uspevam da nadjem odgovor... Drugar koji je u Chicagu mi je rekao da sa obicnom dozvolom za auto mogu da vozim sprinter? To takodje nije lose placeno , i koliko sam skapirao nema logbooka?
__________________
DV lottery 2018 Class First time applicant |
#915
|
|||
|
|||
Uopšteno govoreći, situacija malo bolja nego u januaru, a daleko slabija nego u novembru-decembru, što je nekako i logično za ovu vrstu posla. U špicevima sezone, oko praznika je dobro, posle malo stane i tako u krug.
Što se samog posla tiče, lep mi je kada je lepo vreme i kada sam na putu kući. Ostalo sve je tako da po pet puta nedeljno izlazim iz kamiona i listam oglase kako bih našao nešto drugo.😀 Onda shvatim da od tih poslova od 9-17 h nema 'leba, sve je manje-više 15-ak dolara na sat, a to teško da je dovoljno. Ja radim kao vozač za prijateljevu kompaniju, ne vozim mnogo, pon-čet na putu, pet-ned kod kuće. Tako smo se dogovorili i on to maksimalno poštuje. Slobodan sam kada želim, vozim gde i koliko želim itd. Vozim na procenat od bruto zarade, a ne na milju, obzirom da ih ne pravim mnogo. Verujem da kao vozač možeš čisto zaraditi 4-6k mesečno, a kao owner operator od 8-15k mesečno, sve naravno zavisi od toga koliko si na putu i koliko imaš sreće sa turama i sa kvarovima na kamionu. Takođe, mislim da moraš imati neki cilj zašto radiš ovaj posao i da ti to bude "šargarepa". Raditi ovaj posao samo zato što je dobro plaćen i tako godinama, bezidejno - ja lično ne bih nikada radio. Radije bih bio kod kuće svako poslepodne sa porodicom, plaćao račune i hranu i to je to. Da, log book-ovi, isto kao i pre, samo lakše, ne moraš da umrljaš prste hemijskom i da cepaš gomilu papira.😉 Viđao sam oglase i za sprintere, straight truck-ove, uglavnom amazon i tako te poslove. Čuo sam negde sa plaćaju, ugrubo, oko 150 usd po danu. E sad, što se tiče detalja oko dozvola i log book-a, nisam siguran i nisam od neke velike pomoći.😀
__________________
03.05.2016. Izvučen, 15*** 22.05.2016. DS260 21.11.2016. Stigao poziv za intervju 26.12.2016. Lekarski pregled 18.01.2017. Intervju |
#916
|
|||
|
|||
Naravno da mi nije cilj da provedem zivot u kamionu, cak sta vise to mi nije neka primarna opcija , ali razmatram sve mogucnosti, jer da bi poceo nesto svoje moras sto brze doci do nekih para....
Hvala na detaljnom opisu, sve najbolje, pozz
__________________
DV lottery 2018 Class First time applicant |
#917
|
|||
|
|||
Upravo tako - stisnuti malo zube, ispuniti ciljeve, pa posle imamo više opcija...
Srećno i sve najbolje!
__________________
03.05.2016. Izvučen, 15*** 22.05.2016. DS260 21.11.2016. Stigao poziv za intervju 26.12.2016. Lekarski pregled 18.01.2017. Intervju |
#918
|
|||
|
|||
Nisam, imam Volvoa 2015.god, a Peterbilt sa slike je rentiran.
__________________
maj'16--pocetnicka sreca jun'16--poslat DS-260 mart'17-lekarski i ambasada apr'17--BEG-IST-ORD --------------------------- Pozdrav i puno srece svima, Zeljko. |
#919
|
||||
|
||||
Skoro sam pričao sa jednim čovekom koji je otišao u Kanadu da vozi kamion. Pre toga je vozio po Evropi i iskreno iznenadio sam se nekim njegovim zapažanjima. Što se tiče kamiona, kaže da su evropski kamioni dosta udobniji od američkih, ušuškaniji i generalno tehnološki dosta moderniji. Kao prednost američkih, naveo je naravno prostor u kabini, što je i logično, a realno to je možda i najbitnija stavka za jednog vozača koji bukvalno po nekoliko dana, pa i nedelja provodi u kamionu.
Što se puteva tiče, kaže da su, što se kvaliteta tiče, znatno bolji u Evropi, ali da je u Americi cela ta putna infrastruktura bolje prilagođena kamionima, kaže sve je široko, lako dostupno, nema zavlačenja po nekim uličicama i sl. Ono što me je najviše iznenadilo je to, što kaže da ga vožnja u Americi dosta manje umara, iako se u Evropi manje vremenski vozi. I naravno najveća prednost je što sada u Kanadi zarađuje duplo više nego u Evropi. |
#920
|
||||
|
||||
Citat:
Ne bih rekao da su putevi u Evropi bolji. Istina malko su drugaciji ne znam kako ali nisu isti, a u americi jos nisam video kolotrage, narocitone na Interstate 5 ge su tri trake norma nekad i 4 a u Evropi su uglavnom 2 trake i zaustavna. Jedino sto me malo zivcira u Americi je sto im pumpe uglavnom nisu duz autoputa vec moras navratiti u grad, to mi je totalno bzvz...
__________________
Ability to lift up to 50 pounds. |
Tags |
voznja kamiona u americi, šleper amerika |
|
|
Similar Threads | ||||
Tema | Pokretač teme | Forum | Odgovori | Poslednja poruka |
Vozac kamiona zelena karta | nebojsagm | Vaša strana | 11 | 02.08.2012 11:14 |