Vožnja kamiona u Americi - Trucking in USA

[landlord]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Kupiti kamion nije neka preterana investicija. Neki osrednji polovni moze da se kupi i za 15k, a taj novac moze da se skrpi za nekih 5-6 meseci stavljanja novca sa strane, mada i brze ako bas "zagrizes"

Dakle nije neophodan neki preterani pocetni kapital, mada ukoliko ga imas nije zgoreg

Ajd im napisi molim te kakav kamion mozes kupiti za 15000. I napisi im koliko cesto ce se taj kamion kvariti i koliko su popravke. Cisto radi toga da se neko ne zaduzi tamo i dodje sa tih 15000 kupi kamion pa upadne u jos vece dugove.

[Magelan]

Prvobitno poslao korisnik landlord

Ajd im napisi molim te kakav kamion mozes kupiti za 15000. I napisi im koliko cesto ce se taj kamion kvariti i koliko su popravke. Cisto radi toga da se neko ne zaduzi tamo i dodje sa tih 15000 kupi kamion pa upadne u jos vece dugove.

To sam se i ja pitao pre nego sto sam usao u isti Ali ozbiljno, Volvo je bio 9 godina star, presao oko 700.000 milja, nije bilo nekih preteranih kvarova... Kotrljao je svo vreme...

Kupovali su ljudi i krseve za 4-5.000, ali su to likovi koji su se razumeli oko popravki pa su dosta toga sami popravljali... Meni je bas negde u novembru ponudjeno bilo da kupim Volvoa koji je presao 800.000 milja, cena je bila 8k mada nisam nikad hteo da se upustam u to...

[D$D]

Prvobitno poslao korisnik Susurin

Ako neko kao taj tvoj bivsi gazda ima 3 kamiona koji stoje parkirana i ceka "sezonu" to se onda zove mrtav kapital plus dodatni trosak. Te kamione treba registrovati i placati osiguranje, stajali ili se kotrljali, znaci treba da se kotrljaju. Sta to znaci sezona? Znaci decembar, januar, februar ne vozi, eventualno ni jul ili avgust? Koliko se to onda realno vozi godisnje? 8-9 meseci. Jesu li to mrtvi meseci jer nema posla ili ljudi nece da voze zimi zbog snega i leda i cuvanja kamiona? Drugo, kako sad ispade da nema vozaca za kamione, sta to znaci da ima viska kamiona?

Znas zasto nema vozaca ,zato sto je najteze nacidobrog vozaca koji ce da ostane tu da vozi, svi su oni tu privremeno jer sto da vozi za drugog kad isto to moze da radi i za sebe.
Sezona je od kraja marta do nove godine tj do bozica posle sve mrtvo.
Svi ovde glume gazde,to nema veze sa mozgom, za pocetak i kraj treba se cuvati nasih gazda, da nebi bilo ono dodjem ti sto se cesto desava, kod nasih moze ali dok ne uzmes iskustvo ili kod onih koji rade sa fedex-om pa gazde strepe da ces da ih prijavis onda ode on napolje.

[D$D]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

To sam se i ja pitao pre nego sto sam usao u isti Ali ozbiljno, Volvo je bio 9 godina star, presao oko 700.000 milja, nije bilo nekih preteranih kvarova... Kotrljao je svo vreme...

Kupovali su ljudi i krseve za 4-5.000, ali su to likovi koji su se razumeli oko popravki pa su dosta toga sami popravljali... Meni je bas negde u novembru ponudjeno bilo da kupim Volvoa koji je presao 800.000 milja, cena je bila 8k mada nisam nikad hteo da se upustam u to...

Dobro je da ga nisi uzeo, od kamiona od 800000 milja nemas sta da ocekujes,
Nema kamiona da je dobar ispod 35000$ a ni onda nisi siguran, sve zavisi koliko i kako ce te sluziti kamio za rad je od 35000$- 50000$ sa miljazom od 300000-500000 milja sve preko toga bacanje para.
ove sto si naveo od 5000$ necu ni da komentarisem to je davno trebalo da bude na smecu

[D$D]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Ne znam koliko si citao prethodne postove u ovoj temi, pisali smo dosta o tome.

Aristotel ti je u BGD, on je out-source dispatch. O nasim firmama necu da komentarisem preterano. Da su svi losi, nisu, ima ok ljudi (kao i svuda), ali ima doooosta olosha...

Ja jesam radio za nase, nije bilo problema sa isplatama, ali opet znam dosta ljudi koji su imali problema... Sve zavisi... Ponavljam, dosta ima bagre u ovom poslu...

Najbolje je imati svoj kamion, tako je najbolja zarada. Mada dosta nasih krene da kupuje dodatne kamione sa pretpostavkom da ce zaradjivati sa drugim kamionom isto koliko zaradjuju sa onim koji voze, a to ne ide bas tako...

Ako ti se ne svidja jedna kompanija za koju radis, promenis je... Ima ih koliko volis...

Ako imas porodicu izbegavati kamion u sirokom luku ako nije lokal,
svoj kamion svoj rob,
dispatch vrlodobar posao ako se se snadjes u njemu jer od plate njihove neces se bas nesto usreciti na pocetku kasnije da ali ima tu i dodtnih zarada,npr svoj kamion ubacen u kompaniju gde radis i jos nekih caka onda je to ultra posao i zarada jos ako imas nekoliko svojih ovner operatora koji te caste kad im nadjes dobru turu eto tebe sa zaradom koju ce i programer tesko da prati, ali naravno ovo sve ne dolazi preko noci i tu treba dosta rada i stvari da ti se poklopi.
zasto nasi rade za razne kompanije kao ovner operatori drugom prilikom odo ja sad spavati jer sutra se opet vozi

[Susurin]

Prvobitno poslao korisnik D$D

Znas zasto nema vozaca ,zato sto je najteze nacidobrog vozaca koji ce da ostane tu da vozi, svi su oni tu privremeno jer sto da vozi za drugog kad isto to moze da radi i za sebe.
Sezona je od kraja marta do nove godine tj do bozica posle sve mrtvo.
Svi ovde glume gazde,to nema veze sa mozgom, za pocetak i kraj treba se cuvati nasih gazda, da nebi bilo ono dodjem ti sto se cesto desava, kod nasih moze ali dok ne uzmes iskustvo ili kod onih koji rade sa fedex-om pa gazde strepe da ces da ih prijavis onda ode on napolje.

Problem je kad si pocetnik. Ako nemas iskustvo bar godinu dana sa odlicnom saobracajnom istorijom, koliko sam gledao po netu, nemas sanse da se zaposlis u nekoj americkoj firmi. Znaci, osudjen si na srbe prevarante, kod njih sve moze, laziranje log knjiga, vozac bez dana iskustva, voznja svakakvih kamiona (neodrzavanih, pa i sa losim kocnicama)...

Nisam uopste vise mlad, sa svojom diplomom fakulteta u Americi mogu da obrisem pozadinu i nekako mi se ta voznja kamiona cinila kao najadekvatniji posao za nekoga ko ne govori perfektno engleski jezik, a ima neki kapitalcic da kupi svoj kamion u rangu 20-30.000$.

Kupovina kamiona je macka u dzaku kao i druge polovne robe. U svakom slucaju sta god covek da kupi mora da ulozi neke pare u sredjivanje jer niko ne prodaje kamion zato sto je na njemu sve 100% ispravno, mozda ima i takvih ali on kosta 70-80% cene novog.
Pretpostavljam da za nekih 20-25.000$ moze da se kupi nesto sto jos nije za otpad i da se ulozi 5-6.000$ u sredjivanje i onda na drum. Valjda bi izdrzao jednu sezonu bez vecih kvarova i nekih iznenadjenja.

Citajuci ovaj i jos neke druge forume, vidim da ni taj posao nije tako jednostavan i ako moze da ga radi i neko potpuno nepismen i priglup. Do duse navedeni se i ne udubljuju u analize i ne sagledavaju cinjenice i probleme, neko im je rekao to je to i teraj...

[Olovka]

Ja sam čuo sa može još
Prema onome što mi reće Jaran isuviše je velika potražnja za vozačima.

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Bas tako - ne u Illinoisu.

Pisali smo o ovome nasiroko i objasnili do tancina. Koliko ja znam, sve ostale drzave su odavno ukinule izdavanje dokumenata za strance sa non-immigrant vizama. Zato su svi i dolazili u CHGO poslednji 7-8 godina jer je to jos jedino ovde moglo. Ali ni ovde vise od septembra...

[Olovka]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

...
Ja sam mesecno zaradjivao oko 5k dok sam vozio kamion, ali to je pre poreza...

Pročitao sam ovu temu jedno 50 puta pa da dodam svoju verziju priče. Kako se vraćam nazad sa Balkana u Chicago (došlo iz dupeta u glavu) da i ja dam svoj obol priči na ovoj temi.

Razmišljao o ovom poslu i na kraju došao do zaključka:
- ovo je pravi posao za stati na noge, naporno ali ima se para.
- skaypam sa Jaranom koji nema šta nije prošao da bi na kraju "našao mir" u kamionu ali daleko od naših gazda. Što se tiče cifri i posla ovako:
- 6-8000 ček na kraju meseca (2*3-4000)
- 300 na dan
- ne vozi po noči
- radi koliko hoće sa tim da se mora najaviti mesec ranije koji termin ne želi
- dobivaju novih 150 kamiona za leto.
I da je 50% istina, opet bolje nego na brdovitom Balkanu.

[detox]

ja gledam poslove za vozace i svi traze iskusto. odem da polozim dam 3000 do 4000 $ za vozacku i sta cu onda. kad bi bio siguran da cu odmah dobiti posao onda bi i polagao. kako cu steci trazeno iskustvo??? kod balkanaca

[Magelan]

Prvobitno poslao korisnik detox

ja gledam poslove za vozace i svi traze iskusto. odem da polozim dam 3000 do 4000 $ za vozacku i sta cu onda. kad bi bio siguran da cu odmah dobiti posao onda bi i polagao. kako cu steci trazeno iskustvo??? kod balkanaca

Pa da... U nasim firmama.

Sto bi iko i radio za ove velike americke tipa JB Hunt, CR England, Knights kad je kod njih vozac po milji placen manje od 30 centi, a plus sto imaju jako malo milja nedeljno. Zato i sede po ceo dan po truck stopovima i tamo zauzimaju parking mesta jer malo malo pa ih skinu sa rasporeda... Vozaci tih "velikih" firmi kad na kraju preracunas rade za bas sitne pare (malo jace od minimalca), ali amerima to odgovara jer te firme imaju odlicne benefite...